«Форд-Транзит» — это легендарный автомобиль, который выпускается американской компанией с 50-х годов прошлого века. Последнее обновление датируется 2013 годом. Само собой, за этот период модель прошла множество рестайлингов и усовершенствований. Как результат сегодня мы можем наблюдать практически идеальное транспортное средство для перевозки малогабаритных грузов.
Особенности
Внешний вид
Несмотря на то что автомобиль ориентирован на коммерческий сектор — выглядит он превосходно. При этом каждая часть авто имеет чёткий функционал. Так, боковые панели сделаны вертикальными, чтобы увеличить полезный объём. Как результат по габаритам машина приблизилась к Mercedes-Benz Sprinter.
Передняя часть была скруглена, чтобы сделать машину более манёвренной. При этом в конструкции используется ударопрочный пластик, который способен уберечь корпус от лёгких столкновений. Фары подняты над бампером.
Самая длинная версия способна принять пять европалет. Дверной проём составляет 1300 см. Угол открытия 270 градусов. Проушины установлены на стенках кузова. Пол имеет покрытие из жёсткого пластика. Он легко меняется при повреждении. Все нужные можно купить по доступной цене с доставкой в любую точку Украины.
Электроника
С каждым годом электронная начинка играет всё большую роль в функционировании автомобиля. Неудивительно, что инженеры компании «Форд» уделили этому вопросу повышенное внимание.
Передняя панель является практически полной копией торпеды легковых автомобилей. При этом посадка высокая, как у грузового транспорта. Само сиденье регулируется по восьми параметрам и имеет подогрев. Аудиосистема с USB-разъёмом и Bluetooth.
Существенным минусом является отсутствие штатной навигации. Но для этих целей вполне подойдёт и обычный смартфон. Интересно, что в европейских вариантах машин эта опция есть, как и датчик давления шин, а также круиз-контроль. А вот в автомобиле, которой собирается в России, подобные функции сочли излишеством.
Технические характеристики
Чаще всего это авто можно увидеть с 2,2-литровым двигателем, конечно же, дизельным. По факту это агрегат прошлого поколения. Но его возможностей более чем достаточно для перевозки грузов. При этом существуют передне- и полноприводные модификации, которые оснащаются движками со 125 и 135 лошадиными силами. Самым мощным в линейке является агрегат на 155 л. с.
Интересно, что 125-сильный двигатель способен обеспечить крутящий момент в 350 Н·м, при этом он достигается на отметке в 1500 оборотов. Это позволяет набирать скорость даже на повышенной передаче. К сожалению, агрегат довольно шумный.
Ремонт и эксплуатация
Водители, которые используют «Транзит» последнего поколения, отмечают как плюсы, так и минусы машины, к последним можно причислить:
- Сравнительно небольшую грузоподъёмность.
- Хрупкое лобовое стекло.
- Плохой уплотнитель на водительской двери.
Теперь о плюсах:
- Удобный и вместительный салон.
- Наличие ниш и подстаканников в салоне.
- Удобное сиденье.
- Широкий обзор.
- Отличная шумоизоляция.
- Кондиционер и качественная магнитола.
- Подогрев сидений, зеркал, лобового стекла.
- Хорошая динамика.
В действительности перечислять достоинства этого автомобиля можно долго. Автомобилисты дополнительно отмечают отличную подсветку приборной доски, удобно сделанный грузовой отсек, наличие предпускового подогревателя.
Как видите, плюсов гораздо больше. Что же касается ремонта, то всё зависит от конкретной поломки. В любом случае все нужные детали вы сможете легко найти если — в наличии как оригиналы, так и аналоги. Первые служат дольше, но стоят гораздо дороже. Также на сайте klan.com.ua можно приобрести запчасти практически ко всем моделям существующих автомобильных брендов.