Японія може задовольнити до 85% своїх енергетичних потреб завдяки поєднанню дахових сонячних панелей та акумуляторів електромобілів, як свідчить нове дослідження.
Група вчених з Тохокського університету, спільно з науковцями з Токійського університету, Нідерландів та низки національних інститутів, провела всебічний аналіз енергетичного потенціалу дахів та автомобільних батарей у 1741 муніципалітеті Японії. Враховуючи «гірський рельєф і брак місця для наземних СЕС», вчені запропонували концепцію «SolarEV City» — синергію дахових фотоелектричних (PV) систем та електромобільних акумуляторів. Такий підхід дозволяє знизити викиди CO? на 87% та зменшити витрати на електроенергію на 33% до 2030 року.
Згідно з дослідженням, дахові панелі з ефективністю 20% здатні виробляти понад 1000 ТВт-год енергії щорічно — більше, ніж споживала країна у 2022 році. Самі по собі PV-системи забезпечують 45% потреб, однак їхнє поєднання з батареями електромобілів збільшує показник до 85% енергозабезпечення. «Поєднання вже наявної інфраструктури з новими технологіями — це реалістичний шлях до декарбонізації», — зазначає доктор Такуро Кобаяші.
Ця стратегія особливо важлива для країн із обмеженим простором або складним рельєфом. У сільських районах можливо навіть створення надлишку електроенергії, тоді як міста, зокрема Токіо, потребують ефективнішої інтеграції акумуляторних систем через щільність забудови. «Акумулятори EV можуть зменшити навантаження в години пік і зробити систему стійкішою», — додає Кобаяші.
На думку дослідників, подальше впровадження моделі «PV + EV» вимагає підтримки на державному рівні, зокрема розвитку інфраструктури двостороннього заряджання (V2H і V2G), адаптації до регіональних особливостей та посилення інформування населення. «Наша мета — надати політикам науково обґрунтовані дані для прийняття ефективних рішень», — підсумував керівник дослідження.