Китайський виробник електромобілів BYD у третьому кварталі 2024 року досяг рекордної виручки в 201 мільярд юанів ($28,2 мільярда), обійшовши Tesla на $3 мільярди. Це стало знаковим моментом для компанії, яка лише з 2022 року повністю сконцентрувалася на випуску електричних і гібридних автомобілів, створюючи серйозну конкуренцію на глобальному ринку.
На відміну від Tesla, BYD виробляє не тільки електромобілі, але й гібриди, комерційний транспорт і мобільні пристрої, що розширює її асортимент і дозволяє диверсифікувати бізнес. Навіть без урахування доходів від мобільного сегменту, виручка BYD у сфері автомобілів досягла $22 мільярдів — майже на рівні з доходами Tesla від продажів автівок і послуг.
BYD активно інвестує у дослідження і розробки, виділивши в 2024 році на ці цілі $6,5 мільярда, що на 50% більше, ніж планові витрати Tesla на R&D. Такий підхід дає змогу компанії швидше впроваджувати інновації та утримувати лідерські позиції на китайському ринку, де місцеві бренди займають близько двох третин продажів у 2024 році, порівняно з третиною у 2020-му.
BYD також активно розширює міжнародну присутність, відкриваючи нові заводи в Угорщині, Таїланді, Туреччині та Бразилії. У серпні вперше обсяг продажів автомобілів, вироблених за межами Китаю, перевищив експортні поставки з КНР, що свідчить про успішну стратегію глобального розвитку компанії.
Tesla, однак, зберігає конкурентні переваги завдяки нижчій собівартості виробництва в Шанхаї та передовій системі автопілота. Незважаючи на меншу виручку, Tesla заробила чистий прибуток у $2,2 мільярда проти $1,63 мільярда у BYD, демонструючи ефективніше управління витратами.