Дневные ходовые огни (ДХО) — оптика, предназначенная для снижения вероятности ДТП. Авто с включенными ДХО даже днем можно обозначить для других участников движения. Этот тип светотехники является одним из усовершенствований транспортного средства, позволяющим обезопасить водителя во время движения. Диодные ДХО потребляют минимум энергии, поэтому являются экономичным видом оптики.
предлагают два вида дневных ходовых огней — в пластиковом и алюминиевом корпусе. При выборе нужно ориентироваться на характеристики рабочего тока. Например, если он составляет несколько сотен мА, теплоотвод должен быть качественным. Тогда лучше выбирать оптику в алюминиевом корпусе. При небольшой силе тока можно использовать пластиковые ДХО.
Преимущества и недостатки
Основные достоинства этого типа оптики:
- Минимальное энергопотребление. Для сравнения: габариты и оптика головного освещения требуют около 170 Ватт, а ДХО — в среднем не более 14 Вт.
- Ресурс эксплуатации. Срок службы LED-лампочек в среднем составляет до 50 тысяч часов.
- Яркость. Для этого типа оптики характерна приметность. Фары обозначают машину в общем потоке и не слепят водителей встречных авто.
- Универсальность. Монтаж автомобильной светотехники возможен на любые типы авто. В продаже представлен огромный выбор ламп для разных транспортных средств, что позволит владельцу эффектно дополнить экстерьер машины.
Недостатков у ДХО нет. Некоторые автовладельцы относят к минусам стоимость ламп. Но если речь идет о качественной продукции, эти затраты вполне оправданы.
Критерии выбора
Основные параметры, которые следует учитывать при покупке:
- Количество светодиодов в блоке. Их число может составить от 4 до 12. Чем больше светодиодов, тем лучше видно авто на дороге. Но здесь важна золотая середина — не всегда уместно превращать машину в «гирлянду».
- Размер и форма. Блоки дневных ходовых огней бывают прямоугольными, треугольными и круглыми. Выбирать нужно тот вариант, который получится установить. Здесь необходимо ориентироваться на габариты и геометрию, поэтому следует опираться на конструкцию бампера. При выборе ДХО ориентируйтесь на ширину, высоту модуля и глубину монтажа.
- Расположение диодов. Лампочки преимущественно располагаются в середине модуля, но бывают и исключения, когда светодиодные элементы находятся сверху или снизу.
- Цветовая температура. Здесь нужно ориентироваться на собственные предпочтения. Оптимальным вариантом считаются ДХО на 4500–7000 К.
- Сила освещения. Не должна быть слишком высокой или низкой. В первом случае оптика отчетливо выделяет транспортное средство днем, но может слепить других участников дорожного движения ночью. Специалисты рекомендуют выбирать фары с функцией затемнения в момент активации ближнего освещения.
При выборе рекомендуем обратить внимание на заднюю часть радиатора блока ДХО. Желательно, чтобы здесь предусматривались металлические ребра, которые будут способствовать улучшению теплоотвода. Светодиодные элементы в идеале располагаются внутри модуля, это обеспечит необходимый угол свечения, составляющий 30 градусов.
Желательно, чтобы мощность фар была не менее 9 Ватт, если они изготовлены в Европе, и хотя бы 10 Вт — для китайских. В ходовых огнях из Поднебесной зачастую используются менее мощные источники освещения, поэтому эффекта от них не будет. Световой поток в китайских ДХО должен быть не менее 100 Люмен.
Если устройство оснащается линзами, наличие ребер на задней части радиатора обязательно. Также следует обратить внимание непосредственно на качество стекла. Угол свечения должен составить не более 120°, в противном случае свет будет рассеиваться в разные стороны. Также немаловажным моментом является качество сборки, от которого зависит герметичность. Насколько хорошо загерметизирована конструкция, определить «на глаз» вряд ли получится. Но если видны явные дефекты, зазоры между корпусом и стеклом, от покупки таких ДХО лучше отказаться. Также рекомендуем изучить отзывы о тех или иных фарах. Если покупатели пишут, что светотехника запотевает в процессе эксплуатации, от нее лучше отказаться.