Donut Lab представила на CES 2025 друге покоління своїх інноваційних внутрішньоколісних двигунів, які здатні революціонізувати дизайн електромобілів, знижуючи вагу, підвищуючи ефективність та відкриваючи нові можливості для архітектури транспорту.
Новий електродвигун Donut Lab має центральний отвір, що дозволяє інтегрувати його безпосередньо у колесо автомобіля. Це рішення усуває необхідність у двигуні в кузові, звільняючи простір для пасажирів і вантажу. Двигун важить лише 40 кг, що становить третину ваги традиційних електроприводів, і забезпечує до 630 кВт (845 кінських сил) та 43 000 Н·м крутного моменту. Відмова від трансмісії та інших деталей знижує вагу електромобіля, що позитивно впливає на запас ходу.
Конструкція двигунів Donut Lab значно скорочує витрати на виробництво: вони на 50% дешевші завдяки меншій кількості деталей. Це може зробити електромобілі доступнішими, що є ключовим для розширення ринку EV.
Однак залишається питання впливу збільшеної непідресореної маси (вага нижче підвіски) на керованість та гальмування. Хоча двигуни Donut Lab покращують ефективність, їх інтеграція в колеса додає ваги саме до цієї критичної області.
Donut Lab також продемонструвала варіант двигуна для напіввантажівок, здатний забезпечити 200 кВт і 3000 Н·м на колесо. Ця технологія вже успішно використовується у електричних велосипедах, розроблених Verge Motorcycles, материнською компанією Donut Lab.
Конкуренція у сфері внутрішньоколісних двигунів зростає: BMW у співпраці з DeepDrive розробляє подібний двигун із подвійним ротором, що наразі проходить випробування. Це підкреслює інтерес до концепції колісних двигунів, які можуть змінити уявлення про електромобілі, пропонуючи новий рівень ефективності, компактності та гнучкості у дизайні.