Hyundai Motor показала першу електровантажівку, розроблену на основі нової бізнес-платформи ST1.
Після продажу рекордних 268 785 електромобілів у минулому році Hyundai активно розширює свою діяльність з пасажирських електромобілів на комерційні. Платформа ST1 EV призначена для логістики та доставки, але може адаптуватися для широкого спектра бізнес-рішень. Дизайн моделі враховує вимоги безпеки та функціональності. Hyundai обіцяє розкрити остаточні характеристики і ціни в найближчому майбутньому.
Компанія Hyundai представила нову бізнес-платформу ST1 EV, прагнучи зміцнити свої позиції на ринку електромобілів. ST1 призначена для низки послуг і рішень. Hyundai почне з логістики та доставки, але платформа ST1 EV може адаптуватися для різних цілей у майбутньому.
Зовнішній вигляд цієї моделі спроєктовано з урахуванням вимог безпеки та практичності, а напівкапотна конструкція виступає вперед з кабіни, забезпечуючи додатковий простір під час зіткнення. Hyundai додала чорні протектори на передній бампер, бічні кришки та обшивку задніх дверей, щоб запобігти появі подряпин.
Менший дорожній просвіт ST1 полегшує навантаження, розвантаження та паркування. Hyundai додала обтічний спойлер на даху, який з’єднує кабіну і вантажний відсік для поліпшення аеродинаміки.
У Hyundai заявили, що першими моделями будуть Cargo і Cargo refrieded, призначені для логістики та доставки. Компанія вже веде переговори з великими вітчизняними дистриб’юторськими компаніями про розробку, щоб гарантувати, що ці моделі відповідають їхнім конкретним вимогам і потребам.
Hyundai розкриє остаточні характеристики та ціни своєї нової бізнес-платформи для електромобілів у першій половині року. Продажі почнуться на внутрішньому ринку Кореї.
Дочірня компанія Kia також планує зайнятися комерційними електромобілями зі своєю платформою Platform Beyond Vehicle (PBV), що налаштовується і підходить як для ділових, так і для особистих цілей. Hyundai і Kia будуть конкурувати з Ford, Rivian, GM і Stellantis, які нарощують виробництво комерційних електромобілів.