Вище керівництво компанії Mitsubishi пролило світло на нову філософію дизайну автомобілів бренду. Щоб кардинально оновити вигляд японці пішли на безпрецедентний крок – покликали до себе в команду людини з боку.
Правда, з боку – поняття досить відносне. Нового головного дизайнера звуть Кунімото Цунехіро, раніше він працював в Nissan, а найвідомішою його роботою можна назвати спортивний родстер Nissan 350Z Roadster. Дизайн автомобіля був добре прийнятий широкою публікою і навіть удостоївся премії “Кращий кабріолет року” у 2005 році в рамках автосалону в Женеві.
За словами Осаму Масуко, голови ради директорів Mitsubishi Motors Corporation, в компанії розуміють, що зовнішній вигляд модельного ряду за останній час застоявся на місці, саме тому вирішили залучити людину зі “свіжим” поглядом.
До речі, для цих же цілей Mitsubishi відкриває європейське дизайн-бюро, в якому за задумом теж зможуть вирости нові таланти. Тим більше, що зараз компанія не може дозволити собі робити різні автомобілі для різних ринків, тому дизайн майбутніх моделей буде глобальним і з прицілом на світовий, а не тільки внутрішній ринок.
Ми вирішили швидко пробігтися по дизайну автомобілів Mitsubishi, щоб з’ясувати, що ж відбувалося з виглядом моделей цієї марки.
1992-1997, золота ера
У середині дев’яностих дизайн моделей “Мітцубісі” безсумнівно переживав свої найкращі часи – саме тоді були створені всіма улюблені моделі Eclipse другого і третього поколінь (останній отримав ще більшу популярність після виходу фільму “Форсаж”), а також седан Galant.
1) Mitsubishi Galant 1996-2003 2) Mitsubishi Eclipse 1994-2000.
2000-і, назад в біодизайн?
А от потім “щось пішло не так”, спортивні, аеродинамічні форми пішли в минуле, машини стали “дутими” і аморфними. З’явився “окатий” Lancer і абсолютно незрозумілий Galant. Було очевидно, що компанія шукає собі “нове обличчя”, але поки знайти його не вдається, єдиного стилю за винятком “округлості” – не спостерігалося.
Mitsubishi Lancer 9-го покоління з’явився в 2000 році і був первістком в новому “округлому” дизайні.
Mitsubishi Galant останнього покоління провалився не тільки в дизайні, але і в продажах – спочатку розроблений для американського ринку, він виявився занадто м’яким і неспортивним. У 2012 році модель остаточно зняли з виробництва на користь випуску інших моделей.
2007-, відродження
Наприкінці двотисячних “Мітцубісі” по суті повернулася до тієї самої ідеї дизайну, що була в 1997. Принаймні зовнішність Lancer X (2007), а потім і рестайлінговий Outlander (2010) була явно зроблена за мотивами дизайну Galant з дев’яностих. Ті ж вузькі фари і ліхтарі, агресивні гострі грані і т.п. До речі, якщо у вас саме “Мітцубісі” з 90-х років і є нагальна потреба в запчастинах, придбати їх можете – автозапчастини для вашого улюбленого авто!
Mitsubishi Lancer X в кузові Sportback.
Потрібно зауважити, що публіка зголодніла по красивим і сучасним машинам. Десяте покоління Lancer, яке ще вигідно нумерували римською “X”, а в народі називали “Ікс” виявилося одним з найуспішніших за всю історію марки. Правда, це було тоді, 7 років тому. Зараз модель переживає не кращі часи – після рестайлінгу в 2011 році розвиток “Лансера” припинилося, а компанія повністю переключилася на розробку і виробництво кросоверів. До речі, як розповів Осаму Масуко, майбутнє Lancer практично вирішено наперед – як і у випадку з “Галантом”, седан і хетчбек C-класу знімуть з виробництва.
Разом з падінням попиту на “Лансер” похитнулася і філософія дизайну. Уже в 2012 році, наприклад, Outlander знову “набрав у вазі”: дизайнери повернули третє покоління кросовера до дутим формам. Оновлений варіант Outlander і тільки-тільки дебютував L200 підтвердив цю ідеологію.
2015+
Втім, призначення нового головного дизайнера, а також останній концепт з надр японської компанії (Outlander PHEV Concept-S, правда, створений ще до приходу Кунімото) говорять про те, що “повнота” форм поточного модельного ряду – явище тимчасове. І вже зовсім скоро нові моделі знову сядуть на дієту і будуть радувати своїх покупців сухорлявими, спортивними формами.
Першим таким автомобілем стане Mitsubishi Pajero, який за чутками з’явиться в 2017 році. Що ж, поживемо, побачимо …
Натхнення: