Попытки модернизировать такое изобретение, как велосипед, предпринимаются постоянно. Разработчики повышают комфорт и безопасность, существенно улучшая скоростные характеристики. Чуть более 15 лет назад свет увидел одно из таких улучшений – , название которым было дано по диаметру колес, составляющему 29 дюймов. Что же представляет собой это транспортное средство, почему он так долго остаётся популярным и в чём его преимущество?
Особенности конструкции найнера
В первую очередь, это, конечно, те самые колёса, диаметр которых оценивается по параметрам всех элементов, включая профиль шины. Если рассматривать именно специфику езды, то для найнера она будет схожа с передвижением на колёсах 27,5 дюймов.
Соответственно, была изменена и вся конструкция велосипеда. Увеличилось рама, спицы стали гораздо длиннее. Повысился и клиренс, центр тяжести же был смещен на 1,5 сантиметра вверх. Естественно, подверглись изменениям и такие показатели, как управляемость и динамика. Гораздо лучше стало сцепление с трассой, а препятствия такой байк, как показывает практика, преодолевает гораздо лучше. Если сравнивать езду по горным дорогам, то можно отметить, что найнеры существенно превосходят традиционные 26-дюймовые аналоги.
В то же время разработчики прекрасно понимали, что чем больше колёса, тем более сложным будет управление ими. Было решено улучшить маневренность благодаря существенному прижиму колёс между сторонами вилки.
Главные преимущества найнеров
Увеличение диаметра шасси не могло не отразиться на показателях управляемости, скорости и комфорта – все они изменились в лучшую сторону:
- длительность наката повысилось;
- максимальная скорость увеличилась благодаря крутящему моменту и способности велосипедиста удерживать высокую скорость;
- появилась мягкость и плавность даже при преодолении сложных препятствий;
- существенно улучшилось взаимодействие с дорогой за счет внушительных площадей соприкосновения покрышки с полотном.
Естественно, такой байк демонстрирует более ощутимые скоростные характеристики, если учесть, что одного оборота педалей вполне достаточно для того, чтобы 29-дюймовое колесо смогло преодолеть большее расстояние по сравнению с традиционным велосипедом. Таким образом, это новшество можно смело назвать настоящим «универсалом», который идеально подходит для поездок по городским дорогам, горным трассам и даже скользкому полотну.
Перед тем как приобрести для себя такую модель, которую в том числе широко представляют , рекомендуется прокатиться на одном из них, оценить, насколько удобно управление большими колесами и достаточно ли будет сил для того, чтобы удерживать концентрацию, не отвлекаясь и контролируя процесс.