Стрімке падіння популярності електромобілів Tesla в Європі демонструє суттєві зміни в перевагах споживачів та маркетингових стратегіях на континенті.
Загальноєвропейська тенденція зниження стала очевидною після аналізу статистичних даних першого кварталу 2025 року. За цей період продажі Tesla в ЄС, Великобританії та країнах ЄАВТ скоротилися на 37,3% порівняно з аналогічним періодом попереднього року. Тільки 36 167 автомобілів знайшли своїх покупців. При цьому загальний ринок акумуляторних електромобілів (BEV) у Європейському Союзі продемонстрував зростання на 23,9%.
Німеччина, одна з ключових країн для європейської стратегії Tesla, показала значне падіння продажів. У квітні кількість зареєстрованих автомобілів Tesla знизилася на 46% у річному обчисленні. Ситуація у Великобританії виявилася ще драматичнішою, де реєстрації впали на 62%, незважаючи на загальне зростання ринку електромобілів на понад 8%.
Найбільш критична ситуація спостерігається у Швеції. Там продажі Tesla скоротилися на 81% – це найгірший результат з жовтня 2022 року в абсолютних цифрах. Нідерланди та Данія продемонстрували падіння на 73,8% та 67% відповідно. У Франції спостерігається четвертий місяць поспіль зниження продажів – на 59%.
ПОЛІТИЧНІ ФАКТОРИ ВПЛИВУ
Політична позиція Ілона Маска, за даними опитувань, має значний вплив на рішення споживачів. Згідно з дослідженням, проведеним серед 100 000 німецьких респондентів, 94% заявили, що ніколи не придбають Tesla. Основною причиною вони називають політичну прихильність Маска до Дональда Трампа та ультраправої німецької партії AfD.
“Рада директорів абсолютно впевнена, що він зможе виконати захоплюючий план зростання”, – зазначив голова ради директорів Tesla Робін Денхолм, спростовуючи чутки про можливу заміну Маска. Однак ситуація залишається напруженою. Співпраця Маска з Трампом, включно з публічною появою в автомобілі Tesla на Південному портику Білого дому в березні 2025 року, відштовхнула багатьох традиційно ліберальних клієнтів.
В європейських країнах, де антитрампівські настрої дуже сильні, такий зв’язок виявився токсичним для бренду. Повідомлялося також про акти вандалізму в автосалонах і на зарядних станціях Tesla в різних країнах. Протести були спрямовані саме проти політичної риторики Маска.
ТЕХНОЛОГІЧНІ ТА РИНКОВІ ВИКЛИКИ
Проблеми Tesla пов’язані не лише з політичними факторами. Продуктова лінійка компанії морально застаріває порівняно з конкурентами. Оновлена Model Y, яка раніше була бестселером, не змогла відродити споживчий інтерес, незважаючи на оновлений дизайн та вдосконалення.
Тим часом китайські автовиробники активно насичують ринок новими, доступними електромобілями. Європейські бренди, такі як Volkswagen, Renault і BMW, також суттєво посилили свої позиції. Tesla вже не єдиний домінуючий гравець у сегменті.
Падіння продажів у різних країнах має різну інтенсивність. У Португалії та Іспанії втрати були відносно помірними – близько 33%. Єдиними винятками стали Італія та Норвегія, де Tesla продемонструвала незначне зростання.
Основна тенденція чітко простежується: Tesla втрачає позиції не через відмову споживачів від електромобілів загалом. Люди просто обирають інші бренди електромобілів замість Tesla. Це вказує на глибинні проблеми з репутацією та маркетинговою стратегією компанії.
ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ
Попри поточні труднощі, для Tesla залишаються можливості відновлення позицій на ринку. За деякими повідомленнями, компанія працює над створенням меншої, бюджетної версії Model Y. Маск також анонсував розробку роботаксі без керма, хоча конкретних деталей про цей проект мало.
Завод Tesla у Берліні, який раніше називали перлиною європейської експансії компанії, тепер стикається з новими викликами. Його здатність адаптуватися до мінливих умов ринку буде критично важливою для майбутнього компанії в Європі. Падіння акцій компанії також викликає занепокоєння інвесторів.
Внутрішні проблеми управління потребують негайного вирішення. Інсайдери роками закликали Маска призначити сильного операційного керівника, який би займався щоденним управлінням. У SpaceX така модель працює ефективно з Гвінн Шотвелл на посаді президента і головного операційного директора.
Майбутнє Tesla в Європі залежатиме від здатності компанії відновити довіру споживачів. Це потребуватиме як технологічних інновацій, так і переосмислення публічного іміджу. Для бренду, який колись був синонімом електричного майбутнього, нинішній розрив між його показниками та загальним зростанням ринку електромобілів може стати найнебезпечнішою тенденцією.