На китайському ринку електромобілів відбувається драматична зміна сил: Tesla, яка довгий час була лідером, стикається з безпрецедентним викликом від несподіваного конкурента – компанії Xiaomi, відомої передусім своєю споживчою електронікою.
Електромобіль Xiaomi SU7 за короткий час не просто конкурує, а фактично витісняє Tesla Model 3 з ринку, і наступним на черзі стоїть флагман Tesla – Model Y. Чи справді ми спостерігаємо появу того, що галузеві експерти роками називали міфічним “вбивцею Tesla”?
Успіх Xiaomi на китайському ринку електромобілів вражає своїми масштабами і швидкістю. За перші шість місяців виробництва компанія випустила приголомшливі 70 000 електромобілів SU7 – показник, який значно перевершує результат Tesla, яка за аналогічний період 2020 року виробила близько 50 000 Model 3 на своєму заводі Gigafactory в Шанхаї.
Xiaomi SU7 проти Tesla Model 3: нерівна конкуренція
Статистика продажів говорить сама за себе. У січні Tesla продала в Китаї приблизно 8 000 Model 3, тоді як Xiaomi поставила понад 22 000 електромобілів SU7. Ця тенденція, схоже, матиме продовження.
Причини такого успіху Xiaomi очевидні:
- Базова модель SU7 коштує на 20 000 юанів (~2 500 доларів США) дешевше, ніж Tesla Model 3
- Пропонує батарею з 10% більшим запасом ходу
- Включає додаткові технологічні функції, відсутні в Tesla (наприклад, проєкційний дисплей)
- Має практичні елементи, такі як задній міні-холодильник і традиційний покажчик повороту
Найбільш переконливим доказом популярності SU7 є час очікування. Незважаючи на вищі обсяги виробництва, очікування на Xiaomi SU7 становить “31-34 тижні” порівняно з “1-3 тижнями” для Tesla Model 3, згідно з даними онлайн-конфігуратора Xiaomi.
Запозичення технологій Tesla
Xiaomi явно черпала натхнення у Tesla. Їхній SU7 використовує великі литі деталі, аналогічні “гігакастингу” Tesla (Xiaomi називає це “гіперкастингом”), а також конструкцію, схожу на “структурний акумуляторний блок” Tesla, де батарея є структурною частиною шасі.
Цікаво, що ці технології Tesla застосовує в Model Y, але ще не перенесла їх на Model 3. Xiaomi ж використовує ці інновації в SU7, конкуренті Model 3, що надає китайській компанії перевагу.
Майбутня загроза для Tesla Model Y
Model Y – найбільш продаваний автомобіль Tesla, а Китай – найбільший у світі ринок електромобілів. Тепер Xiaomi націлюється на цей сегмент зі своєю моделлю YU7.
Xiaomi планує розпочати виробництво YU7 цього літа і, ймовірно, нарощуватиме виробництво так само швидко, як і з SU7. Очікується, що YU7 конкуруватиме з Model Y так само ефективно, як SU7 конкурує з Model 3.
На щастя для Tesla, нова конкуренція з’явилася одночасно з оновленням Model Y, що має допомогти компанії залишатися конкурентоспроможною, хоча наразі час очікування на нові замовлення вказує на низький попит на оновлену версію.
Чи справді Xiaomi – “вбивця Tesla”?
Термін “вбивця Tesla” протягом багатьох років застосовувався до різних електромобілів, випущених традиційними автовиробниками, але жоден з них не спромігся серйозно вплинути на бізнес Tesla, не кажучи вже про те, щоб “вбити” компанію.
Проте Xiaomi наблизилася до цього статусу більше, ніж будь-який інший конкурент за останні 15 років. При цьому варто зазначити, що Xiaomi багато в чому завдячує своїм успіхом саме Tesla – китайська компанія перейняла багато технологічних рішень американського виробника.
Чинники зміни балансу сил
Tesla спочатку виграла від того, що була іноземним брендом у Китаї, який сприймався як розкішний. Однак зараз вона стала жертвою власного успіху – автомобілі стали настільки популярними, що бренд вже не вважається преміальним чи ексклюзивним.
Водночас китайські виробники значно поліпшили якість своїх електромобілів, і деякі з них сьогодні мають кращу репутацію серед покупців у Китаї, ніж Tesla.
Нова Model Y Tesla має дизайнерські елементи, популярні в Китаї, але це робить її “схожою на будь-який інший бренд в Китаї”, позбавляючи унікальності.
Перспективи Tesla на китайському ринку
Tesla планує випустити дешевші моделі в другій половині року, що має допомогти компанії відновити позиції. Однак ринок доступних електромобілів у Китаї вже досить насичений, і нові моделі Tesla, ймовірно, більше конкуруватимуть з наявними продуктами компанії, ніж залучатимуть нових клієнтів від конкурентів.
На думку експертів, китайська конкуренція, особливо з боку Xiaomi, суттєво послабить позиції Tesla в Китаї у поточному році, що може мати серйозні наслідки для глобального бізнесу американської компанії.