Главная / Авто / Обслуживаем авто сами

Обслуживаем авто сами

Машины нуждаются в ежегодном техническом обслуживании. В разгар сезона многие сервисы предлагают соответствующую услугу. Но за комплекс стандартных операций они берут солидные суммы, а ведь это можно сделать в обычном гараже за 30–40 минут. Причём потребуется минимум навыков и теоретических знаний. Последние дадим в рамках этой статьи.

Что меняется

Львиную долю замен по ТО составляют расходники. Это детали, которые имеют небольшой рабочий ресурс за счёт постоянного использования. Популярными расходниками являются:

  • свечи зажигания;
  • фильтры для машины, цена на которые в Tire приятно удивит;
  • дворники;
  • тормозные колодки;
  • лампы;
  • ремни.

Строгое правило! На данных товарах нельзя экономить. Напоминаем, что они работают постоянно. Качество продукции лежит в основе надёжности и практичности. Замена некоторых комплектующих требует нескольких секунд, чтобы установить другие, придётся залезть под капот. Производители современных машин стараются сделать расходники максимально доступными, так что проблем возникнуть не должно. В отечественных авто придётся покопаться, но тоже ничего сложного.

Важность обслуживания

Некоторые водители считают регулярную замену расходников лишней тратой времени, денег. Они полагают, что детали нужно менять после окончательного выхода их из строя. Здесь есть простая истина. Представьте сильный ливень. Дворник, который вы не поменяли вовремя, сломался или не справляется с потоком. Речь идёт уже не о неудобстве, а о безопасности! Незначительные, на первый взгляд, вещи играют важную роль. Отсутствие должного внимания приведёт к неприятностям или к трагедии.

Хотите купить щетки стеклоочистителей высокого качества? Обратитесь в магазин Tire. Это компания с классными специалистами и широким ассортиментом.

За что отвечают

Всем известно, что без свечей зажигания автомобиль не заведётся. Они дают искру в процессе запуска, воспламеняя смесь. В машине обычно установлен комплект свечей из 6 или 8 штук. Неработоспособность хотя бы одной из них сделает активацию двигателя проблематичной, а то и невозможной.

Фильтры делятся на категории по назначению. Существуют топливные, гидравлические, воздушные, масляные. Каждый тип относится к конкретной системе. Гидравлические фильтры отвечают за тормоза. Выработка ресурса этих комплектующих приведёт к загрязнению не только воздуха, но и рабочих жидкостей. Результатом станет быстрый износ деталей коробки, двигателя, отказ тормозов, плохая подача бензина.

Дворники и лампы отвечают за процент видимости. От тормозных колодок зависит скорость остановки автомобиля и состояние дисков. Ремни отвечают за эффективность работы ременной передачи. На восьмиклапанных двигателях недостаточное внимание к ним приводит к поломке мотора.

ТО делают не для галочки, а для безопасности. Серьёзное отношение к этому моменту гарантирует надёжную работу и комфорт от вождения.

 
comments powered by HyperComments