Багатоагентна система дорожнього руху підлаштовується під навколишнє середовище. Забезпечені спеціальними датчиками світлофори взаємодіють один з одним і самостійно регулюють ситуацію.
Існуючі системи регулювання дорожнього руху орієнтуються, в першу чергу, на інтенсивність рухи. Нова система фіксує і час очікування машин, що дозволяє зменшити час очікування на світлофорах в 1,5-2 рази і не дає утворитися пробці.
Читайте також: У Європі з’явилася перша в світі «розумна» дорога — відео
Розробка новосибірських вчених з Інституту систем інформатики їм. А.П. ЗІ Єршова РАН дозволяє прогнозувати ситуацію на дорогах на найближчі 10-20 хвилин. Система може не тільки моделювати зміни трафіку, але і швидко реагувати на несподіванки. Якщо прогноз істотно відрізняється від реальності, наприклад, в разі ДТП, то колишні дані скидаються, а в обробку надходять нові. Тобто система безперервно будує прогноз, роздає команди світлофорам і, якщо необхідно, змінює їх після отримання зворотного зв’язку.
Не знаю, что там изобрели новосибирские ученые, но в США подобная система давно работает во всех крупных городах…. Перед сфетофорами, в асфальт залиты элетроды образуя индуктивную дугу, которая реагирует на транспорт и подает сигнал на сфетофор. За трафиком, скоплением машин следят фотодатчики, которые во взаимодействии с индуктивной дугой на сфетофорах регулируют движение. Система реально работает.