Выпущенный впервые в 2005 году, C6 стал долгожданной заменой XM с клиновидной формой кузова. Citroеn C6 стал четвертой габаритной моделью с гидропневматической подвеской в линейке, которая началась с DS и позже сменилась CX.
На автомобиль с такой богатой историей становления как у Citroеn C6 производитель имеет большие планы, основой которых является создание модели, способной конкурировать с такими представителями автоиндустрии как BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes C-Class.
Автомобиль, который по прогнозам поступит в продажу уже в следующем году, скорее всего, будет по-прежнему носить имя C6. Citroеn делает ставку на внутреннюю и внешнюю стилизацию своего продукта, в то же время не забывая о практической составляющей – сделав дверь багажника по типу авто в кузове хэтчбек, что несомненно найдет отклик у тех, кто устал от консервативных предложений немецких автомобильных компаний.
Чтобы понять, чего же ожидать от нового Citroеn, нужно всего лишь взглянуть на концепцию Cxperience, которая была впервые представлена компанией в 2016 году.
Citroen C6
Интерьер новой модели радикально отличается от салонов, предлагаемых BMW, Audi и Mercedes, она выглядит так, будто была сделана в космосе, а не во Франции. Ее длинные, плавные линии не имеют ничего общего с тем, что предлагают конкуренты, а по “мускулистым” нишам передних колес и покатой задней части кузова отчетливо прослеживается родственная связь с классическим Citroеn DS. Заднепетельные двери автомобиля вносят нотку эксцентричности в его стиль. Благодаря тому, что открытие дверей происходит назад, отсутствует стойка кузова, предоставляя свободный доступ как к передним, так и к задним сиденьям.
Еще одной интересной особенностью модели является типичная для хэтчбека задняя дверь, которая станет уникальной для класса, тем самым сделав C6 более практичным, чем автомобили в кузове седан, такие как BMW 3 Series, Mercedes C-Class и Audi A4. Интерьер C6 нацелен на удобство водителя и пассажиров, и добится его помогает программа Advanced Comfort, представленная ранее в новом Citroеn C4 Cactus. Данная модель предлагает суперкомфортные двухместные сиденья как у C4, отличную звукоизоляцию, много свободного пространства для хранения небольших предметов, что позволит свести к минимуму беспорядок.
Силовой агрегат Citroen C6
Новый C6 базируется на новой платформе, совместно разработанной с китайским автопроизводителем Dongfeng Motors. Наличие высокотехнологичной ходовой части означает, что C6 будет доступен с рядом бензиновых, дизельных, гибридных и электрических силовых агрегатов. Электрическая версия трансмиссии будет более мощной по сравнению с 115-сильным электродвигателем, который компания представила в 2016 году, и будет поставляется в комплекте с литиево-ионным аккумулятором емкостью 50 кВт, предоставляющим автомобилю запас хода без дозаправки до 450 км и возможностью заряжаться со скоростью 11,6 километров в минуту. Бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом и объемом не более двух литров, вероятно, станут выбором тех, кто планирует проводить много времени за рулем этой “космической” новинки.
Дата релиза
Ожидается, что новый Citroеn C6 поступит в продажу в 2019 году после того, как автомобиль будет представлен на Парижском автосалоне осенью этого года. Цены на новый Citroеn C6 предположительно составят около 770 000 – 1 120 000 гривен.