Аналіз Міжнародного енергетичного агентства показав, що без електромобілів, сонячної, вітрової та атомної енергії глобальне зростання викидів вуглекислого газу за останні п’ять років було б утричі більшим. У 2023 році викиди, пов’язані з енергетикою, збільшилися на 410 млн тонн, або 1,1%, порівняно зі зростанням на 490 млн тонн роком раніше, досягнувши 37,4 млрд тонн. У країнах із розвиненою економікою викиди впали до 50-річного мінімуму. У 2023 році кожен п’ятий продаж нових автомобілів у світі припадав на електромобілі, що вже помітно знизило попит на нафту.
Викиди, пов’язані з енергетикою, зросли у 2023 році. Але завдяки поширенню технологій чистої енергетики глобальні викиди зросли менш сильно, ніж у 2022 році, навіть попри те, що загальне зростання попиту на енергію прискорилося. Так, у 2023 році викиди збільшилися на 410 млн тонн, або 1,1%, порівняно зі зростанням на 490 млн тонн роком раніше, внаслідок чого вони сягнули рекордного рівня в 37,4 млрд тонн.
Сильний дефіцит гідроенергетики через сильні посухи в США, Китаї та низці інших країн призвів до більш ніж 40% зростання викидів 2023 року, оскільки країни заповнювали брак гідроенергії викопним паливом. Якби не ця обставина, глобальні викиди від виробництва електроенергії скоротилися б у 2023 році.
У країнах із розвиненою економікою 2023 року спостерігалося рекордне зниження викидів, навіть попри зростання їхнього ВВП. Викиди впали до 50-річного мінімуму, а попит на вугілля повернувся до рівнів, небачених з початку 1900-х років. За даними МЕА, саме поєднання потужного впровадження поновлюваних джерел енергії, переходу з вугілля на газ, підвищення енергоефективності та уповільнення промислового виробництва призвело до зниження викидів у країнах із розвиненою економікою. Минулий рік став першим, коли щонайменше половина виробництва електроенергії в цих державах припала на ВДЕ та атомну енергію.
- Часті проблеми з автомобілями Volkswagen Golf IV: ремонт та запчастини для усунення несправностей
- Названо найбільш очікувані гібридні автомобілі 2017 року
- Комп’ютерна діагностика авто від сервісу Stop&Go: особливості та переваги
З 2019 по 2023 рік зростання чистої енергетики було вдвічі вищим, ніж зростання видобутку викопного палива. Новий аналіз МЕА показує, що впровадження чистої енергії за останні п’ять років істотно обмежило зростання попиту на викопне паливо, заклавши основу для прискорення переходу від нього в цьому десятилітті. Впровадження сонячної та вітрової енергії в електросистеми по всьому світу з 2019 року дозволило уникнути річного споживання вугілля, еквівалентного обсягу споживання електроенергетичних секторів Індії та Індонезії разом узятих.
На дорогах стає більше електромобілів – у 2023 році на них припадало один з п’яти продажів нових автомобілів у світі. Це відіграло значну роль у запобіганні зростанню попиту на нафту вище допандемійного рівня.
5 фактів про електричні автомобілі:
- Історія і популярність: Перший відомий електромобіль був створений у 1835 році у Шотландії. До початку 20-го століття, близько 1900 року, в Сполучених Штатах електромобілі складали приблизно 38% від загальної кількості автомобілів. Наприкінці 2021 року у світі було зареєстровано понад 10 мільйонів електромобілів.
- Запас ходу: Станом на 2021 рік, Lucid Air Dream Edition R вражає своїм запасом ходу на одному заряді — до 837 км за стандартом EPA, що робить його одним з лідерів у світі за цим показником.
- Час зарядки: З використанням швидкісних зарядних станцій (DC fast charging), таких як Tesla Supercharger, електромобіль може бути заряджений від 10% до 80% за приблизно 22 хвилини. Для порівняння, звичайні домашні зарядки (Level 2, 240V) потребують від 4 до 10 годин для повної зарядки залежно від моделі автомобіля.
- Екологічність: Середня економія CO2 за життєвий цикл електромобіля порівняно з автомобілем на бензині становить приблизно 50%. Ця цифра може варіюватися в залежності від джерела електроенергії для зарядки.
- Вартість експлуатації: За даними U.S. Department of Energy, середня вартість електрики для еквівалента “пробігу” на 100 миль (160,9 км) в США становить близько 3,45 долара, порівняно з 8,58 долара для бензинового автомобіля зі середнім споживанням 25 миль на галон. Щорічна економія від використання електромобіля може становити в середньому від 800 до 1,000 доларів залежно від пробігу.