Перехід до електромобілів та відновлюваних джерел енергії (ВДЕ) викликає занепокоєння через можливий дефіцит міді, але сучасні технології та альтернативи можуть пом’якшити ці виклики.
Дослідники з Університету Мічигану та Корнельського університету зазначають, що електрифікація транспорту та енергетики може збільшити попит на мідь до 55% порівняно з теперішніми рівнями. Наприклад, електромобілі потребують значно більше міді (до 90 кг на автомобіль), ніж авто з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), які використовують лише 18 кг. Однак розрахунки науковців викликали сумніви через недооцінку впливу технологічного прогресу.
Сучасні виробники, такі як Tesla, застосовують інноваційні рішення, що дозволяють суттєво скоротити використання міді. Впровадження високовольтних мереж (816 В) і спрощення внутрішньої проводки, наприклад, у Cybertruck, скорочує потребу в металі вдвічі порівняно з електромобілями попереднього покоління. Враховуючи ці технології, прогнозовані потреби у міді для випуску 100 мільйонів електромобілів на рік становитимуть 4,5 млн тонн замість 9 млн.
Попит на мідь для відновлюваних джерел енергії також залежить від темпів впровадження нових технологій. Великий офшорний вітряк потужністю 8 МВт потребує до 10 тонн міді, але його енергетична ефективність дозволяє компенсувати ці витрати. За сценарієм побудови мільйона таких вітряків протягом десятиліття річна потреба в міді складе близько 1 млн тонн, що є часткою глобального видобутку.
Окрім міді, автори дослідження згадують потребу у модернізації електромереж для забезпечення зарядних станцій. Проте більшість ліній електропередач уже будується з алюмінієвими проводами, які дешевші й доступніші за мідні. Це значно знижує ризик дефіциту.
Крім того, технічні та економічні аспекти переходу на електромобілі залишаються значущими. Бюджетні електрокари все ще дорожчі за авто з ДВЗ, а відновлювані джерела енергії не здатні повністю забезпечити стабільність енергосистеми без додаткових рішень. Водночас науковці і виробники продовжують розробляти нові підходи, що можуть змінити ситуацію.
Таким чином, хоча виклики із забезпеченням міді є серйозними, вони виглядають вирішуваними завдяки технологічному прогресу, адаптації виробничих процесів і альтернативним підходам до використання матеріалів.
Схожі новини:
- “Маск прогнозує дефіцит електрики у 2025 році через ШІ та електромобілі”: Ілон Маск попереджає, що одночасне зростання популярності електромобілів та штучного інтелекту може призвести до значного дефіциту електроенергії вже у 2025 році.
- “Чи правда, що електромобілі стануть причиною нової екологічної катастрофи”: Дослідники застерігають, що масове використання літій-іонних батарей в електромобілях може створити нову екологічну проблему, якщо не буде налагоджено ефективну систему їх утилізації та переробки.