«Електричний мотоцикл Johammer долає 200 км без підзарядок і нагадує переляканого равлика» – так відгукнулися про новинку в одному зарубіжному техноблозі. Дивлячись на байк, важко не погодитися з цим висновком, але, як не дивно, негативного враження це не справляє. Власне, химерне поєднання ретро і футуризму , реалізоване в Johammer, безумовно знайде своїх шанувальників.
Дизайн, що виробляє такий амбівалентний ефект – далеко не єдина суперечлива якість даного проекту. Мотоцикл привертає увагу і тим, що у нього немає стандартної приладової панелі, а спідометр, індикатор заряду та інші елементи вбудовані в дзеркала заднього виду. З одного боку, це виглядає незвично і стильно, з іншого – страшно подумати, скільки коштує заміна або ремонт. Передня маятникова підвіска також здається дуже цікавим рішенням, яке, судячи з відгуків, дає більш ефективну і надійну систему гальмування. Водночас, така екзотика набагато складніша і дорожча стандартної рульової конструкції, а це позначається на кінцевій вартості і ціні обслуговування.
Мабуть, однозначно сказати про Johammer можна лише те, що він вражаюче справляється з великими дистанціями. Будучи здатним покрити більше 200 км між перезарядками, він, фактично, стає в один ряд з деякими мотоциклами, оснащеними двигуном внутрішнього згоряння. Що ж до вартості новинки, то вона порівнянна з топовими моделями бензинових байків і становить від 23000 до 25000 євро залежно від комплектації.
[youtube]Sa1fL-8NZz8[/youtube]