Китайський автомобільний гігант Geely продовжує розширювати межі застосування штучного інтелекту в автомобільній промисловості, представивши нову гібридну модель Galaxy L7 EM-i, яка поєднує передові технології паливної ефективності та розумного керування.
Новий Geely Galaxy L7 EM-i базується на дизайні Galaxy L7 і вирізняється сучасним виглядом із закритою передньою панеллю та світлодіодною групою фар. За даними компанії, модель демонструє надзвичайну економічність із витратою пального WLTC від 1,05 до 1,3 літра на 100 км, що забезпечує загальний запас ходу 1240 км. Завдяки швидкій зарядці акумулятор може поповнити від 30% до 80% всього за 20 хвилин, тоді як повна зарядка стандартним пристроєм займає до трьох годин.
Автомобіль пропонується у двох варіантах гібридної трансмісії, кожен з яких оснащений передовою технологією NordThor EM-i. Перший варіант поєднує 1,5-літровий атмосферний двигун потужністю 82 кВт (110 к.с.) з електродвигуном 160 кВт (215 к.с.) і трансмісією E-DHT, а також оснащений літієво-залізо-фосфатною батареєю 18,4 кВт/год, що забезпечує запас ходу CLTC на електриці 115 км. Другий варіант використовує 1,5-літровий турбодвигун потужністю 120 кВт (161 к.с.) у парі з електромотором 107 кВт (143 к.с.) і трансмісією 3DHT pro, працюючи від акумулятора 18,7 кВт/год із таким же електричним запасом ходу.
Усередині Geely Galaxy L7 EM-i інтегрована інтелектуальна система кабіни Flyme Auto, що включає рульове колесо з чотирма спицями та 16,2-дюймовий екран для розваг другого пілота, який є стандартним для всіх моделей. Автомобіль підтримує підключення двох екранів, функції багатозадачності, а також сервіси CarLink та Hicar, що забезпечують зручну інтеграцію мобільних пристроїв. Примітно, що замість власного процесора Dragon Eagle-1 виробник обрав чіп Qualcomm Snapdragon 8155, що підвищує продуктивність бортових систем.
Geely активно розвиває автомобільні технології на основі штучного інтелекту, співпрацюючи з компанією DeepSeek для інтеграції моделі R1 LLM у свої розумні автомобілі. За допомогою цієї технології проводиться навчання штучного інтелекту на основі моделі Xingrui FunctionCall AI, що підвищує ефективність автоматизованого керування. 11 січня компанія представила Xingrui AI, яку називають «першою у світі великою автомобільною AI-моделлю з повним сценарієм використання».
Китайська автомобільна промисловість активно застосовує хмарні обчислення та AI для вдосконалення електромобілів та підвищення персоналізації водіння. Зокрема, стратегія Smart Geely 2025 передбачає масштабне впровадження штучного інтелекту в голосові помічники, цифрове шасі та системи автономного керування. Це підкреслює прагнення Geely до створення більш розумних і технологічно досконалих автомобілів нового покоління.