Выбор масла для автомобильного двигателя – ответственный процесс, к которому не следует относиться невнимательно. От его свойств зависит работа двигателя и эксплуатация транспорта.
Виды автомасел
Недорогое качественное масло для авто – мечта многих автомобилистов. Однако не следует гнаться за низкой ценой. Важно разбираться в особенностях масла.
Все автомасла делятся на:
- полусинтетические;
- минеральные;
- синтетические.
Полусинтетическое масло имеет среднюю стоимость и предназначено для автомобилей с карбюраторными и инжекторными «движками». Продукт хорошо переносит мороз, пригоден для использования в зимний период.
Минеральное масло обладает недорогой ценой и оптимальными смазывающими свойствами. Однако его применение требует покупки специальных присадок. Действует не длительный период, быстро утрачивает свои свойства и не подходит для жаркого периода года. Применяется для карбюраторных «движков».
Синтетическое автомасло не подвергается окислению и служит достаточно долго. Продукт отлично функционирует при любых погодных условиях, переносит морозы и жару, обеспечивает экономию топлива. Масло подходит для любого типа мотора. Единственный недостаток продукта – высокая цена.
Многие рекомендуют , цена которого соответствует качеству.
Подбор масла
Исправность «движка» зависит от вязкости масла. Летом следует выбирать продукт густой консистенции. Масло сумеет сохранить двигатель при сильной жаре. В зимний период лучше приобретать продукт с низким показателем вязкости. При морозах лучше применять синтетические и минеральные смазки.
Параметр густоты классифицируют:
- SAE – различают три класса параметра (зимний W, летний, всесезонный);
- API;
- АСEA.
В отечественных климатических условиях лучше выбирать всесезонные моторные масла. Буква W на канистре – это показатель температуры, при которой продукт рекомендуется использовать.
Подбор масла также можно осуществлять по пробегу авто. Если транспорт прошел небольшое количество километров, рекомендуется заливать всесезонные масла SAE. Оптимальным будет продукт с показателем 5W-30/10W-30.
Моторное масло также подбирают по эксплуатационным свойствам. Для бензиновых «движков» оптимальным вариантом станет маркировка «S». Буквы «EC» предназначены для энергосберегающих моторов. Дизельному двигателю необходимо масло с обозначением ARI C. Существуют также универсальные масла API с маркировкой SN/CJ.
По ACEA подбор продукта осуществляется по такой схеме:
- бензиновые и дизельные моторы – «A/B»;
- с наличием катализатора и сажевого фильтра – «С»;
- дизельный агрегат грузовика – «Е».
Необходимо знать, что каждая категория продукта имеет свои особенности и характеристики. Например, при наличии форсированного бензинового «движка» используется масло A3/B4.
Производители автосмазки указывают на таре все три классификации. Специалисты рекомендуют ориентироваться на классификацию SAE.
Отличаем подделку
Чтобы отличить поддельный продукт от оригинального, следует обратить особое внимание на некоторые аспекты. Все изгибы канистры должны быть четкими, не продавленными и без грубого литья и пятен. На оригинальной канистре от производителя этикетка всегда глянцевая. На подделку указываем матовая этикетка.
Крышка тары должна прилегать очень плотно к кольцу, она остается после открытия на горлышке. Крышки оригинальных канистр – гладкие. На поддельном масле можно встретить шероховатую поверхность крышки. Качественное непереработанное масло имеет четкий янтарный цвет. Купить такой товар можно тут . А вот темный оттенок указывает на низкое качество продукта.