Китайські вчені створили прототип двигуна, який працює на повітряній плазмі. За словами розробників, такий підхід дозволить знизити обсяги викидів парникових газів і залежність від викопного палива. Про це вони пишуть у своїй статті в журналі AIP Advances.
Команда дослідників з Інституту технологічних наук Уханського університету продемонструвала прототип пристрою, що використовує мікрохвильову повітряну плазму для реактивного руху.
Крім твердого тіла, рідини і газу плазма є четвертим станом речовини, що складається з заряджених іонів. Вона існує в таких середовищах, як поверхня Сонця або блискавки на Землі, але її також можна штучно створити. Дослідники придумали, як створити плазмовий струмінь, стискаючи повітря до високого тиску і використовуючи мікрохвильову піч для іонізації потоку стислого повітря.
Цей метод відрізняється від попередніх спроб створення плазмових реактивних двигунів одним ключовим моментом. Інші двигуни, наприклад, використовувані в космічний зонд NASA Dawn, використовують ксенонову плазму, яка не може подолати тертя в атмосфері Землі і тому недостатньо потужна для використання на повітряному транспорті. Замість цього плазмовий реактивний двигун китайських вчених генерує високотемпературну плазму під високим тиском на місці, використовуючи тільки впорскуване повітря і електрику.
Прототип пристрою плазмового струменя може підіймати сталеву кульку вагою 1 кг над кварцовою трубкою діаметром 24 мм, де повітря під високим тиском перетворюється в плазмовий струмінь, проходячи через іонізаційну мікрохвильову камеру. Якщо масштабувати цей пристрій до розмірів реальних установок, тиск тяги прототипу можна порівняти з показниками реактивного двигуна комерційного літака.
Натхнення: hightech.fm