Очікується, що щонайменше один із п’яти автомобілів, проданих у світі цього року, будуть електричними. У новому звіті Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) йдеться про те, що у 2024 році буде продано 17 млн електромобілів.
При цьому кількість електрокарів, проданих у всьому світі в першому кварталі 2024 року, відповідає числу за весь 2020 рік. У наступному десятилітті попит зросте. За прогнозом, ціни на електрокари знизяться найближчими роками через посилення конкуренції на ринку і поліпшення акумуляторних технологій. Зростання продажів електромобілів призведе до перетворення світової автомобільної промисловості та значного скорочення споживання нафти для автомобільного транспорту.
В останньому звіті МЕА Global EV Outlook стверджується, що світові продажі електромобілів залишаться стабільними у 2024 році та досягнуть до кінця року близько 17 млн. У першому кварталі продажі зросли приблизно на 25% порівняно з минулим роком – аналогічно до темпів зростання, які спостерігалися за той самий період роком раніше, але з вищою стартовою базою. Кількість електромобілів, проданих у всьому світі в першому кварталі 2024 року, приблизно відповідає кількості за весь 2020 рік.
За прогнозами, у 2024 році продажі електромобілів у Китаї зростуть до 10 млн, що становитиме 45% усіх продажів автомобілів у країні. У США приблизно кожен дев’ятий проданий автомобіль буде електричним. У Європі, незважаючи на слабкі загальні перспективи продажів легкових автомобілів і поступове скорочення субсидій на електромобілі в деяких країнах, електромобілі, як і раніше, становитимуть чверть усіх проданих автомобілів.
Це зростання засноване на рекордному 2023 році. Тоді світові продажі електромобілів зросли на 35% до майже 14 млн. Хоча попит, як і раніше, здебільшого концентрувався в Китаї, Європі та США, зростання також прискорилося на деяких ринках, що розвиваються, таких як В’єтнам і Таїланд, де на електромобілі припадало 15% і 10% відповідно від усіх проданих автомобілів. “Наші дані свідчать про триваючий розвиток електромобілів, хоча на деяких ринках він сильніший, ніж на інших. Глобальна революція електромобілів, схоже, не сходить нанівець, а готується до нового етапу зростання”, – заявив виконавчий директор МЕА Фатіх Біроль.
Хвиля інвестицій у виробництво акумуляторів передбачає, що ланцюжок поставок електромобілів розвивається, щоб відповідати амбітним планам автовиробників щодо розширення. У результаті частка електромобілів на дорогах продовжуватиме швидко зростати.
Якщо виходити тільки з сьогоднішніх політичних настанов, то до 2030 року майже кожен третій автомобіль на дорогах Китаю буде електричним, а в США та Європейському Союзі – майже кожен п’ятий.
Це зрушення матиме серйозні наслідки як для автомобільної промисловості, так і для енергетичного сектора. У Китаї 2023 року понад 60% проданих електромобілів уже коштували дешевше за бензинові аналоги. У США та Європі середня ціна на електромобілі поки що вища, ніж на бензинові. Однак очікується, що найближчими роками ціни на електрокари знизяться завдяки посиленню конкуренції на ринку та вдосконаленню акумуляторних технологій. Цьому також може сприяти зростання експорту електромобілів китайськими автовиробниками, на частку яких у 2023 році припало більше половини всіх продажів електрокарів, що, зі свого боку, чинитиме додатковий тиск на зниження цін.
У звіті МЕА йдеться, що для подальшого зростання ринку електромобілів критично важливо забезпечити відповідність темпів розвитку мережі громадських зарядних станцій зростаючим продажам електрокарів. Кількість громадських зарядних точок, встановлених по всьому світу 2023 року, збільшилася на 40% порівняно з 2022 роком. При цьому темпи зростання станцій швидкої зарядки постійного струму перевищили темпи зростання зарядних пристроїв 1-го і 2-го рівнів.
Однак для рівня розгортання електромобілів, що відповідає обіцянкам урядів, мережі зарядних станцій мають збільшитися вшестеро до 2035 року. Необхідно заручитися підтримкою держави і ретельно продумати всі аспекти, щоб різке зростання споживання електроенергії для зарядки електромобілів не призвело до перевантаження електромереж.