Авто

Попит на Renault ZOE в Європі зростає

Незабаром Renault ZOE може досягти п’ятизначних цифр нових реєстрацій на місяць.

У той час як європейський автомобільний ринок з намагаю відновлюється після коронавірусної ізоляції, повністю електричний Renault ZOE продається, як ніколи раніше.

Рено ZOE 2020

Кількість нових реєстрацій в червні зросла на 107% в річному численні і досягла 10 944.

Рено нещодавно похвалився, що червень 2020 року став рекордним місяцем для ZOE за кількістю нових замовлень – було розміщено понад 11 000 замовлень – 11 158, якщо бути точним.

У Франції кількість замовлень ZOE потроїлася в червні (у річному обчисленні) і досягла нового рекорду 7 050, в той час як у Німеччині воно склало 1 990 (зростання на 117% у річному обчисленні)!

Передбачається, що високий попит викликаний оновленням системи стимулювання покупки електромобілів у багатьох європейських країнах, особливо у Франції та Німеччині.

Якщо попит продовжиться, то Renault ZOE в цьому році може стати гідним суперником Tesla Model 3 в Європі, тим більше, що після травня вона трохи випередила конкурентів.

Оновлений ZOE з акумулятором на 52 кВт-год і дальністю ходу до 390 км (242 милі) WLTP є однією з топ-моделей, на яку варто звернути увагу при пошуку практичного, субкомпактного автомобіля для їзди по місту.

Технічні характеристики Renault ZOE R135 :

  • Запас ходу WLTP до 390 км
  • Літій-іонна батарея 52 кВт-год (з повітряним охолодженням)
  • Акумуляторна батарея: Номінальна напруга 400 В, 192 елемента, 10 модулів, 326 кг ваги, 160 Вт/кг
  • До 100 км/год (62 миль на годину) приблизно за 9,5 секунди
  • 80-120 км/год (від 50 до 75 миль на годину) за 7,1 секунди
  • Максимальна швидкість 140 км/год (87 миль у годину)
  • Електродвигун R135: 100 кВт з піковою потужністю 245 Нм пікового крутного моменту
  • Електродвигун R110 (опція): 80 кВт пікової потужності і 225 Нм пікового моменту.
  • Швидка зарядка постійного струму з допомогою CCS Combo 2, до 50 кВт
  • Заряджання змінного струму до 22 кВт (3-фазна)

Натхнення: econet.ru

Back to top button