Приватна китайська компанія Tailan New Energy представила твердотільний літієвий акумулятор для електричного транспорту, щільність енергії якого вдвічі перевершує показники інших батарей, представлених у цьому сегменті. Можливо, в невизначеному, але недалекому майбутньому ми станемо свідками появи китайських легкових електромобілів із запасом ходу близько 2000 км.
Tailan New Energy, вона ж Talent New Energy, була заснована, як зазначено на сайті, 2018 року “інженерами з досвідом у сфері розроблення літієвих батарей і командою фахівців із галузевого розвитку”, мета яких – “технологічний розвиток та індустріалізація нових твердотільних батарей і ключових матеріалів літієвих батарей”. У 2023 році компанія потрапила до п’ятірки лідерів у галузі електротранспорту і до списку сотні “єдинорогів” Китаю.
Днями стартап розкрив технічні характеристики своєї новітньої розробки – прототипу твердотільної батареї, розповідає Electrek. Якщо вірити прес-релізу, елемент живлення побив одразу кілька рекордів у своєму класі, і незабаром можна очікувати появи на ринку легкових електромобілів із підвищеним запасом ходу.
Технологічний прорив став заслугою надтонких і щільних композитних твердих електролітів, ємних матеріалів для катодів і анодів, а також інтегрованого процесу формування. Всі ці фактори призвели до появи літій-металевого елемента на 120 А*год. Tailan стверджує, що їхня батарея встановила новий галузевий рекорд за щільністю енергії та зарядною ємністю.
Щільність енергії прототипу становить 720 Вт*год/кг. Це щонайменше вдвічі більше, ніж у інших батарей, які випускають для легкових електромобілів у Китаї. Наприклад, батареї WeLion для компанії NIO обіцяють запас ходу понад 1000 км, а у них щільність 360 Вт*год.
Терміни початку масового виробництва твердотільної батареї для електромобілів компанія не озвучила, але заявила, що останнє покоління елемента живлення відповідає вимогам автомобільної промисловості.