Зазвичай на легкових автомобілях важіль стоянкового гальма з’єднується гнучким металевим тросом із задніми гальмівними механізмами, в яких знаходиться пристрій, що активує штатні або додаткові колодки. Досі гальмо гальмівний механізм не вдавалося поставити на передні кермові колеса, але, здається, у німецької компанії ZF вийшло вирішити проблему.
Винайдений перше в галузі електричне стоянкове гальмо (EPB) для передньої осі. Нова гальмівна система повинна підвищити комфорт при водінні в міських умовах або в пробках при наявності функції «стоп-енд-гоу». Крім того, більш високе навантаження на передню вісь забезпечує кращу безпеку при паркованні автомобіля на слизьких схилах, повідомляє портал auto-medienportal.net.
Нове стоянкове гальмо потребує лише незначної доробки передніх гальмівних супортів. Водночас всі необхідні електронні компоненти та програмне забезпечення може бути інтегроване в існуючий блок електронної системи стабілізації автомобіля. Ось тільки з поліційними розворотами доведеться зав’язувати, адже для них треба пригальмовувати саме задні колеса!
Серійне виробництво електричного стоянкового гальма для передньої осі збираються налагодити в Кореї та Китаї.
Натхнення: www.zr.ru