Світові продажі повністю електричних і гібридних автомобілів у липні зросли на 21% порівняно з минулим роком. Переважно це сталося завдяки найсильнішому зростанню в Китаї цього року, незважаючи на зниження попиту в Європі, повідомила аналітична компанія Rho Motion.
У липні по всьому світу було продано 1,35 мільйона електромобілів, з яких 0,88 мільйона припали на Китай, де продажі зросли на 31% порівняно з минулим роком. Продажі гібридів у Китаї за перші 7 місяців 2024 року збільшилися на 70% порівняно з минулим роком.
Найбільший виробник електромобілів у Китаї та світі, компанія BYD, повідомила про збільшення своїх глобальних продажів повністю електричних автомобілів на 13% і гібридів на 44% за той самий період.
У Європі продажі в липні знизилися на 7,8%, а за перші 7 місяців 2024 року вони впали на 12% у Німеччині, найбільшому ринку електромобілів у ЄС. У США та Канаді продажі електромобілів у липні зросли на 7,1%.
“BYD продовжує демонструвати рекордні продажі гібридів, що є важливим фактором, оскільки вони продають великий обсяг таких автомобілів”, – сказав менеджер за даними Rho Motion Чарльз Лестер в інтерв’ю Reuters. Він зазначив, що автомобілі з подовжувачем запасу ходу і гібриди з батарейним живленням, які підзаряджаються від вбудованого генератора, також продаються у великих кількостях.
У липні Європейський союз запровадив тимчасові тарифи на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї. За даними ЄС, на BYD буде накладено мита в розмірі 17,4%, на Geely – 19,9%, а на SAIC – 37,6%.
У Європейському союзі найбільше від введення тимчасових тарифів на імпорт електромобілів із Китаю постраждає MG Motor, що належить китайській SAIC Motor Corp, заявив Лестер. Він зазначив, що вплив тарифів буде меншим для Tesla, яка може виробляти автомобілі на своєму заводі в Берліні, і для китайського гіганта BYD, чия присутність у Європі поки що невелика.