О том, что основным компонентом холодильника для производства холода, считается мотор-компрессор, знают практически все домохозяйки. По его урчанию многие из них определяют: работает рефрижератор или нет. И в случаях, когда агрегат не стартует, а температура в его отсеках выше ожидаемой, сразу же обращаются в мастерскую, выполняющую .

Для восстановления работоспособности прибора, в большинстве серьезных случаев, приходится разгерметизировать холодильный контур и, впоследствии, требуется его вакуумизация и заправка, которые выполнить без специального оборудования и приспособлений невозможно. Поэтому без обращения в сервис не обойтись.

Но некоторые неисправности, даже при небольшом опыте работы с техникой, можно устранить самостоятельно. Одной из них и является замена реле компрессора холодильника. О том, как это сделать правильно и пойдет речь в этом материале.

Схема подключения пускового реле холодильника

Мотор-компрессор большинства моделей современных бытовых рефрижераторов состоит из механического компрессора поршневого или линейного типа и однофазного электродвигателя, приводящего в действие нагнетающий давление механизм.

В электромоторе предусмотрено две обмотки – рабочая (постоянно подключена при работе и запуске двигателя) и пусковая, которая подсоединяется только в момент старта для увеличения стартового крутящего момента. Для коммутации обмоток в момент запуска предусмотрено пускозащитное реле холодильника.

Принцип работы реле холодильника

Питание на мотор-компрессорный блок подается по команде термореле или электронного модуля, контролирующего температуру внутри камер. В современных агрегатах используется два типа реле на холодильник:

• позисторные (на основе “таблетки”);

• индукционные.

Оба типа обеспечивают своевременное отключение пусковой обмотки, не допуская перегрева мотор-компрессорного узла.

1. В “таблеточных” реле от холодильника, в момент подачи электропитания со стороны терморегулирующего модуля подключены обе обмотки электродвигателя: и рабочая и пусковая. Причем последняя включена через специальную термотаблетку, которая изначально холодная и не препятствует прохождению тока. Постепенно, за счет протекающего через нее тока, “таблетка” греется и, достигнув определенной температуры, размыкает контакт, коммутирующий цепь пусковой обмотки. Чтобы таблетка снова не охладилась и не подключила пусковую обмотку во время работы электродвигателя, внутри “коробочки”, в цепь рабочей обмотки включен дроссель, который, нагреваясь, поддерживает контакт “таблетки” в разомкнутом состоянии.

2. В индукционных моделях в цепь рабочей обмотки электродвигателя включена катушка пускового реле. Величина тока в момент старта может достигать до 6 ампер и пусковое реле холодильника срабатывает. Своими контактами оно подключает в работу пусковую обмотку мотора, увеличивая крутящий момент и облегчая запуск электродвигателя. После набора якорем двигателя нужных оборотов, ток в цепи снижается до 0,5 – 1 ампера, что оказывается недостаточным для удержания пускового реле холодильника. Оно отпускает, контакты, подключающие дополнительную обмотку двигателя размыкаются и электромотор продолжает работать на одной обмотке.

При необходимости замены реле в холодильнике, необходимо учитывать, что характеристики реле должны соответствовать стартовому току электродвигателя. Поэтому, использовать надо реле той же марки, какая была установлена в рефрижераторе производителем. Если нужной марки реле холодильника купить не удалось, подобрать аналогичное по параметрам и типу изделие можно по таблицам совместимости.

Схема термореле холодильника

Помимо пускового реле для холодильника, в этот маленький модуль интегрирована токовая защита, защищающая оборудование от ситуаций, связанных с резким увеличением значения тока, протекающего через обмотки электродвигателя компрессорного блока.

Как и в других бытовых устройствах, для защиты используется контактная группа, связанная с биметаллической пластиной. Она последовательно включена с рабочей обмоткой электродвигателя и через нее протекает аналогичный по величине ток. Если он увеличивается сверх расчетного значения, пластина изгибается и размыкает цепь питания компрессора. После охлаждения контакт термопластины восстанавливается. Поэтому защита может работать многократно.

Как проверить реле холодильника на работоспособность мультиметром

Перед тем, как выполнить замену или ремонт реле холодильника, необходимо удостовериться, что проблема именно в нем. Первым делом нужно обесточить холодильник, вытащив вилку шнура из электророзетки и снять декоративную крышку компрессорного отсека. Далее диагностика проводится в зависимости от типа установленного на холодильник реле. Рассмотрим последовательность проверки для обоих типов устройств.

Для проверки позисторных реле холодильника Индезит или рефрижераторов новых моделей других брендов, необходимо отсоединить реле от мотор-компрессора и при помощи тестера или мультиметра измерить сопротивление между клеммами, куда подсоединяются контакты пусковой и рабочей обмотки. В исправном реле оно должно быть около 30 Ом. Также можно вскрыть корпус и провести измерения на контактах самого позистора (он представляет собой диск, похожий на таблетку). При этом необходимо осмотреть его поверхность на отсутствие сколов или других повреждений.

В более старых моделях используют индукционные реле. Они представляют собой катушку с подвижным сердечником, который замыкает контактную группу. При помощи тестера или мультиметра обычно проверяют сопротивление катушки (его значение зависит от марки), а также наличие надежного соприкосновения на исполнительных контактах. Между ними на выходных клеммах реле сопротивление должно быть “нулевым”.