Європейський ринок відновлюваного дизельного палива характеризується значними розбіжностями між заявленим та фактичним складом біопалива, що становить серйозну екологічну та економічну проблему.
Дослідження, проведене організацією “Транспорт і навколишнє середовище” (T&E), виявило ключові невідповідності у звітності щодо використання відходів виробництва пальмової олії. Згідно з офіційними даними, європейські виробники біопалива використали понад 2 мільйони тонн олії POME (“Palm Oil Mill Effluent” – “стічні води виробництва пальмової олії”) у 2023 році. Проте глобальна доступність цієї сировини оцінюється лише в 1 мільйон тонн. Ця суттєва розбіжність вказує на ймовірну фальсифікацію складу біопалива.
Проблеми ідентифікації та класифікації
Відновлюване дизельне паливо, що продається під назвою “HVO” (“Hydrotreated Vegetable Oil” – “гідроочищена рослинна олія”), позиціонується нафтовими компаніями як екологічно чисте рішення. За словами Сіан Ділейні: “Схоже, що багато POME може бути просто замаскованою пальмовою олією. Це викликає серйозне занепокоєння щодо того, чи є цей відновлюваний дизель настільки зеленим, як стверджують великі нафтові компанії”. Динаміка ринку демонструє зниження використання традиційної пальмової олії на 80% після 2019 року. Водночас споживання “відходів” різко зросло і сьогодні становить близько 40% всього біопалива в ЄС.
Чотири країни демонструють найвищі показники використання POME у виробництві біопалива. В Іспанії майже третина всього біопалива містить POME як ключовий компонент. Італійський ринок біопалива на 20% залежить від цієї сировини. Німеччина збільшила споживання POME вчетверо протягом 2021-2022 років. Великобританія також входить до четвірки найбільших споживачів даної сировини в Європі.
Економічні наслідки та рекомендації
Зростаючий попит на POME спричинив суттєве підвищення цін на цю сировину. До середини 2024 року вартість POME досягла майже 90% від ціни пальмової олії. Такий тренд свідчить про необхідність перекласифікації POME із категорії “залишки” до категорії “побічний продукт”. Європейські нафтові компанії витратили приблизно 2 мільярди євро на закупівлю POME у 2023 році.
Дослідники наголошують на необхідності впровадження жорсткіших нормативних обмежень. T&E рекомендує скасувати спеціальні стимули для виробництва біопалива з POME. Дані індонезійського уряду підтверджують проблему, демонструючи значне перевищення експорту POME над оціненими виробничими потужностями у 2023-2024 роках. Потрібен комплексний підхід до контролю якості відновлюваного палива для забезпечення його справжньої екологічності.