Експериментальну ділянку дороги було побудовано з використанням перероблених на місці заповнювачів з відходів будівництва.
У 2009 році 105 будинків у місті Кордова були знесені з метою розширення аеропорту. Спочатку уламки від знесення збиралися відправляти на звалище, що є звичайною процедурою. Але Університет Кордови виступив з ідеєю переробляти все сміття на місці та використовувати його для експериментального будівництва ділянки дороги на шосе CH-2, яке проходить навколо злітно-посадкової смуги в аеропорту, а також з’єднує Кордови з містом Альмодовар. Ця ділянка дороги щодня використовується більш ніж 9 000 транспортних засобів. Після десяти років досліджень була опублікована повна робота. Результати дуже позитивні, і висновок полягає в тому, що перероблені матеріали зносу є хорошою альтернативою при будівництві доріг.
Дорога зі знесених будинків
Більшість дослідницьких проєктів, виконуваних на національному або міжнародному рівні, виконуються в лабораторії.
Одна ділянка дороги була побудована з натуральних наповнювачів, зазвичай використовуваних матеріалів для подібних будівельних проєктів. На експериментальній ділянці дороги використовувалися два види перероблених матеріалів: змішані перероблені заповнювачі зі стін і конструкцій будинків і перероблені заповнювачі з бетону, які надходили з фундаментів будинків.
На додаток до визначення характеристик цих матеріалів, дослідницька група хотіла внести свій внесок у забезпечення стабільності в будівельному секторі. Для цього була створена мобільна переробна установка, яка дозволила знизити вплив вуглекислого газу при транспортуванні матеріалів. Дослідник підкреслює, що рециркуляція на місці є життєздатною альтернативою, але «ми повинні бути дуже обережними» в цій області. Є кілька випадків, коли це сміття було перероблене незаконно і без будь-якої гарантії якості. Слід використовувати тільки матеріали з заводів з перероблювання, які можуть гарантувати якість їх матеріалів.
При знесенні будівель утворюється велика кількість матеріалів, які зазвичай потрапляють на звалища. Європейські правила 2020 року про відходи роблять обов’язковою перероблення 70% відходів будівництва та знесення. Однак, Іспанія залишається набагато нижче цієї мети, маючи лише 40% коефіцієнта перероблювання. Це дослідження закладає наукову основу, щоб почати перепрофілювання цих матеріалів.
Натхнення: econet.ru