Китайська компанія BYD вперше випередила Tesla за річними продажами електромобілів, засвідчивши зміну балансу сил на глобальному ринку.
У 2025 році BYD реалізувала понад 2,26 мільйона електромобілів на акумуляторній батареї. Це майже на третину більше, ніж роком раніше. Показник дозволив компанії вийти на перше місце у світі. Tesla зафіксувала близько 1,64 мільйона поставок.
Результат Tesla означає «річне падіння поставок», тобто «зменшення кількості переданих клієнтам автомобілів у порівнянні з попереднім роком». Спад склав приблизно вісім відсотків. Це вже другий рік поспіль. Тенденція викликає занепокоєння інвесторів.
Зростання BYD відображає її бізнес-модель. Компанія контролює виробництво акумуляторів. Вона робить ставку на доступні моделі. Сильний внутрішній попит у Китаї залишається ключовим чинником. Паралельно бренд активно виходить на зовнішні ринки.
Контраст із минулим є показовим. У 2011 році Ілон Маск публічно зневажливо висловлювався про BYD. «Я не думаю, що у них є чудовий продукт», — казав він тоді. За десятиліття ситуація кардинально змінилася.
Для Tesla 2025 рік виявився складним. Поставки в четвертому кварталі знизилися приблизно на 16 відсотків. Конкуренція з боку китайських виробників посилилася. Ціновий тиск зріс на багатьох ринках.
Водночас акції Tesla пережили різкі коливання. На початку року вони падали через слабший попит і репутаційні ризики. Згодом відбулося відновлення. Оптимізм був пов’язаний із тестуванням «повністю автономного водіння», тобто «руху автомобіля без участі водія».
Попри це, розрив між очікуваннями інвесторів і реальними продажами залишається. Tesla робить ставку на майбутні технології. BYD виграє за рахунок масштабу та вартості. Ринок електромобілів дедалі більше визначають виробничі можливості, а не лише інноваційний імідж.
Підйом BYD на перше місце сигналізує про нову фазу конкуренції. Лідерство більше не гарантоване піонерам. Воно переходить до тих, хто швидше адаптується. Світовий ринок електромобілів вступив у період перерозподілу впливу.