Любой автовладелец сталкивался с ситуацией, когда нужно открыть машину, а ключей нет: забыты в авто, оставлены дома, утеряны. Запасные отсутствуют, а ехать нужно прямо сейчас. Что же делать? Не надо излишне волноваться и переживать – есть методы, помогающие в решении возникшей проблемы. Автомобильные двери довольно легко и просто открыть с помощью, оказавшихся под рукой, материалов, не взламывая их. Ниже мы опишем несколько способов, как это сделать. Но лишь с одной оговоркой – лучше все-таки сразу вызвать мастера, который произведет аварийное открытие автомобиля без повреждения замка.
Проволочный крючок
Описанный метод больше подходит для старых отечественных автомобилей, не снабженных современной блокировкой. На внутренней стороне двери торчит кнопка стеклоподъёмника, опускающаяся при замыкании двери. Её нужно поднять. Для описываемого способа надобен крючок, сделанный из проволоки.
Берётся не очень толстая проволока примерно 60-70 сантиметров длиной и загибается в виде крючка (7-8 см) под углом 45 градусов. Возле дверной ручки отгибается уплотнитель автомобильного окна, проволока просовывается в салон автомобиля и крючком зацепляется кнопка, блокирующая дверь. Как только попытка закончится удачно, надо потянуть проволоку вверх, поднять кнопку – и дверь откроется.
Петелька из верёвки или лески
Этот способ предназначен для машин, где блокирующая двери кнопка имеет небольшой выступ вверх. Для начала нужно отогнуть верхний угол двери, здесь на помощь придёт деревянный клин – надо забить его рукой (именно рукой) между дверью и стойкой. Или при отсутствии клина воспользоваться обычными кухонными деревянными лопатками, поочерёдно вставляя их в щель одну за другой. На крайний случай можно применить отвёртку либо монтировку. Только надо позаботиться о сохранности краски на кузове авто – или заклеить участок несколькими слоями скотча и изоленты, либо подкладывать под используемые материалы тряпки.
Берётся тоненькая верёвка (или леска), делается обыкновенная петля, верёвка через получившуюся щель вводится в салон, и петелька накидывается на блокиратор замка. С помощью натяжения верёвки он поднимается – и готово!
Зацепить проволокой внутреннюю ручку
На большинстве зарубежных автомобилей установлена простая система безопасности, работающая так: заблокированную дверь можно открыть, потянув два раза ручку внутри салона – первый раз снимает блокировку, второй – открывает её. Что для этого надо? Берётся проволока метра полтора, на конце загибается крючок. После, используя вышеописанный метод, отгибается верхний угол двери, внутрь заводится проволока, крючком цепляется за внутреннюю ручку и дверь открывается.
С помощью дрели
Берётся дрель (разумеется, электрическая – самый лучший вариант) и высверливается личинка в замке. Только потом придётся менять замки на всех дверях, чтобы они открывались одним ключом.
Разбивание стекла
Самый крайний вариант, когда нет возможности использовать предыдущие методы (на загородной трассе, в поле или лесу и т.д.) – разбить стекло. Но и здесь есть свои нюансы. Так, лучше пожертвовать задним правым, иначе при ветре, дожде или снеге добираться до конечного пункта будет нелегко. Стекло лучше обклеить скотчем либо полиэтиленом, чтобы осколки не разлетались далеко. Конечно же, разбивать лучше каким-то тяжёлым предметом – молотком, камнем. Однако, если ничего такого рядом нет и придётся действовать рукой, то её лучше защитить варежкой или намотать кусок ткани.
Самым же надёжным способом открывания дверей авто, когда потеряны ключи, является вызов специалиста.