Серьёзное снижение температуры воздуха может негативно отразиться на работоспособности машины. Прежде всего страдает двигатель, ведь ему приходится прокручивать движущиеся детали в загустевшей смазке. Немалая доля проблем выпадает и на аккумулятор. В холодном климате он быстро разряжается, что вызывает массу неприятностей для водителя. Можно ли как-нибудь предотвратить эти проблемы? Полностью гарантировать идеальную работоспособность батареи не получится, поскольку она зависит от многих факторов. Минимизировать вероятность быстрого разряжения можно, если грамотно выбирать и научиться обращаться с ними в суровых погодных условиях.
Делаем правильный выбор
Для начала необходимо рассмотреть основные типы аккумуляторов. Сегодня в продаже представлены сотни различных моделей. С некоторыми из них можно ознакомиться на сайте . Здесь найдётся продукция разнообразных брендов, которые пользуются доверием у потребителей нашей страны.
В целом можно выделить такие основные разновидности АКБ для машины:
- Классические. Этот тип обладает корпусом из пластика, крышкой и соединительными шинами между банками. Основное преимущество изделий состоит в возможности разборки и замены пластин. Также при необходимости получится регулировать напряжение.
- Малообслуживаемые. Чаще всего имеют полупрозрачный корпус. Здесь на крышке присутствуют отверстия для каждой банки. От предыдущей разновидности АКБ отличается конструкцией и составом сплава пластин.
- Необслуживаемые. Такие изделия заключены в пластиковый корпус. Здесь нет заливных горловин. АКБ также не нуждается в контроле объёма жидкости. Это обусловлено наличием особых сплавов – они выделяют мало отходов. Необслуживаемые батареи обладают улучшенными характеристиками, потому стоят немного дороже.
Любой из перечисленных типов подойдёт для зимы. Основное внимание сосредоточьте на эксплуатационных характеристиках изделия. Именно они определяют возможности батареи в тех или иных условиях.
Чтобы было легче выбрать подходящий аккумулятор, учитывайте такие моменты:
- Ёмкость. Эта характеристика является наиболее важной при выборе батареи на зиму. При морозе заряд уходит быстрее. Потому необходимо позаботиться о том, чтобы выбранного показателя хватало. Специалисты советуют рассматривать АКБ с ёмкостью приблизительно на 15–20% выше, чем в рекомендуемых производителем изделиях.
- Пусковой ток. Не менее важный критерий выбора. Если показатель будет мал, а ёмкость большая, то возможны сложности с раскруткой замёрзшего мотора. Согласно стандартной методике испытаний DIN, оптимальный пусковой ток – не меньше 250 А.
- Полярность. На каждой машине штекеры + и – для подключения батареи находятся по-разному. Поэтому при выборе аккумулятора также обратите внимание на то, чтобы стороны совпадали.
Также не последнюю роль играет размер, дата изготовления, гарантия и бренд. Относительно производителя, можно присмотреть продукцию Volt, Starta, Moratti. Если вы предпочитаете недорогой, но весьма надёжный вариант, тогда стоит отечественного бренда. Разнообразие большое. Поэтому проблем с выбором возникнуть не должно.
Перестраховаться, значит, сэкономить
Новый аккумулятор всегда радует своей работоспособностью и быстрым срабатыванием. Однако чтобы так продолжаюсь и дальше, необходимо научиться правильно заводить машину при сильно пониженной температуре. Достаточно следовать таким нехитрым рекомендациям:
- Прежде чем завести машину с МКПП, нужно выжать сцепление. Это минимизирует нагрузку на батарею и стартер, поскольку им не потребуется крутить первичный вал коробки.
- Включайте стартер не больше, чем на несколько секунд. Если движок не завёлся, следующую попытку делайте как минимум через 15 с.
- Не стоит злоупотреблять включением потребителей электроэнергии, пока двигатель остановлен. Это позволит продлить рабочий ресурс аккумулятора и предотвратить разрядку в самый неподходящий момент.
Есть ещё один весомый нюанс относительно эксплуатации батареи – она должна быть правильно зафиксирована. Если аккумулятор шатается, это может спровоцировать осыпание пластин. Также необходимо хорошо зачистить и затянуть клеммы, чтобы они не искрили.
Если будете соблюдать все перечисленные советы, то новенький аккумулятор прослужит всю зиму. Поэтому лучше сразу позаботиться о надлежащей эксплуатации, чем постоянно тратить деньги на покупку новых батарей.