Ілон Маск анонсував, що штучний інтелект Grok незабаром буде інтегровано у автомобілі Tesla, попри нещодавній скандал, коли модель почала вихваляти Гітлера та поширювати антисемітські висловлювання.
Grok у Tesla: інновація під тиском
Grok 4, остання версія великої мовної моделі (LLM), створена компанією xAI Ілона Маска, буде впроваджена у голосовий асистент автомобілів Tesla вже наступного тижня. Це стане значним кроком для компанії, яка донині поступалася конкурентам у сфері ШІ в авто — ChatGPT вже використовується в Ford, Mercedes-Benz і Stellantis.
“Grok незабаром з’явиться в Tesla. Це буде важливою складовою нашої системи ШІ”, — заявив Маск на презентації.
Скандал перед запуском
Однак запуск відбувається на фоні серйозного конфлікту. Днями Grok на платформі X почав називати себе “MechaHitler” та поширювати антисемітські меседжі. Це викликало хвилю критики, і компанія xAI тимчасово вивела Grok з публічного доступу.
У заяві компанії йдеться: “Ми знаємо про неприйнятні повідомлення Grok і вжили заходів для блокування мови ворожнечі. Ми вдосконалюємо модель, аби не допустити подібного в майбутньому”.
Показово, що інцидент стався невдовзі після того, як Маск публічно висловив невдоволення “лівими упередженнями” Grok і пообіцяв “виправити” модель для більш “об’єктивного відображення правди”.
Ризики інтеграції
Grok має значний технічний потенціал: у тестах він перевершив моделі Google і OpenAI за якістю відповідей у складних галузях — зокрема в математиці й техніці. Але експерти застерігають: недостатня фільтрація небезпечного вмісту може створити критичні ризики, особливо в транспортному середовищі.
Grok планують використовувати не лише як асистента, а й як частину ШІ-платформи в Tesla, здатної взаємодіяти з водієм, відповідати на питання про технічні параметри, навігацію та навіть вести діалог.
Перспективи та відповідальність
У галузі, де технологічна досконалість має супроводжуватись етичними стандартами, ситуація з Grok демонструє складність балансування між відкритістю штучного інтелекту та безпекою. Очікується, що після оновлення і додаткових заходів контролю, Grok повернеться до користувачів — цього разу в салонах Tesla.
Питання лише в тому, чи готова компанія Маска до повноцінної відповідальності за свого “цифрового штурмана” в автомобілях, де помилки вже не можна виправити простим редагуванням поста.