После покупки первого мотоцикла новоиспеченный байкер не нарадуется, получая удовольствие от поездок. Пока не наступает момент, когда пора приводить транспортное средство в порядок. Оказывается, это не так просто, как хотелось бы.
Мыть вручную или ехать на автомойку
Многие бывалые мотоциклисты предпочитают самостоятельно , чтобы ухаживать за верным «железным конем». Новички же не до конца понимают, разве не проще воспользоваться услугами профессионалов.
Увы, практика показывает, что только редкие мойки имеют в распоряжении качественные средства. Еще реже встречаются специалисты, которые умеют работать и с пластиком, и с металлическими деталями. Куда чаще мотоцикл приходится забирать в белесых разводах и царапинах, с повреждениями решеток и шлангов.
Если решено самостоятельно ухаживать за байком, необходимо подыскать место, где можно его вымыть и выполнить прочие мероприятия в рамках обслуживания и ухода. Также следует купить хорошие средства для выполнения таких задач.
С одной стороны, новичку бывает сложно организовать мойку и другие процедуры, связанные с уходом за ТС. С другой, следуя отзывам опытных мотоциклистов и рекомендациям производителей, вполне реально справиться с задачей сравнительно быстро и без плачевных последствий.
В гараже понадобится целый арсенал средств, включая масло и смазку. Не стоит уповать на универсальный шампунь, якобы он поможет отчистить весь байк. Лучше покупать отдельные составы для алюминия и пластика, для хромированных деталей и для сиденья. Дополнительно понадобится полироль, которая поможет завершить работу, вернув байку первозданный вид. Также производители предлагают очистители и восстановители блестящих поверхностей.
Как выбирать масло
Чтобы не испортить внешний вид мотоцикла, необходимо читать не только назначение средства, но и его состав, а также предупреждающие надписи. Например, некоторые автомобильные шампуни продаются с пометкой, что они не предназначены для байков. Но это написано зачастую мелким шрифтом, так что следует быть вдвойне внимательными.
Особо придирчиво нужно подбирать моторное масло, от которого зависит исправность двигателя. Стоит помнить о таких основных правилах:
-
Нельзя использовать автомобильное масло – оно обладает принципиально иными характеристиками.
-
Подбирать средство следует под конкретное транспортное средство, обращая внимание, на какой оно основе: на минеральной или синтетической.
-
Еще одна важнейшая характеристика – вязкость, которая соответствует типу двигателя.
Какая смазка лучше
Даже смазку для цепи мотоцикла или скутера выбрать непросто, изучая современный обширный ассортимент. В первую очередь предстоит определиться с видом средства. Смазка бывает:
-
Аэрозольной или в форме спрея. Ее удобнее наносить, и она легче распределяется по всем звеньям. Важно только избегать попадания смазки на обод либо резину!
-
Графитовой – она гуще, а потому с нанесением бывают сложности. Облегчит задачу предварительное добавление масла к смазке. Зато средство считается более надежным, так как лучше держится на цепи.
Рассматривая ассортимент химии для мотоциклов, важно отдавать предпочтение проверенным брендам. Если использовать товары от надежных производителей, меньше риски разочароваться и испортить мотоцикл.