Авто

Особенности монтажа ГБО

 

Если вы решились на установку газобаллонного оборудования в свой автомобиль, что является довольно нередким делом, для исключения каких-либо проблем в будущем при эксплуатации газовой системы владельцу авто необходимо:

– посетить СТО, где мастер-установщик проведет диагностику автомобиля и предложит варианты подходящих модификаций ГБО. Для установки 4-го и 5-го поколения ГБО без сертифицированного сервиса не обойтись: https://farre.com.ua/install/;

– мастер уточняет нюансы эксплуатации машины, например, время года (лето-зима), местность (город-деревня), манера езды. Исходя из этого, порекомендует систему заводской или сборной комплектации;

– обговаривается место монтажа ГБО, так как установка системы подразумевает сверление некоторых автомобильных элементов. Нужно определиться с расположением баллона (является статичным, поэтому перемещению не подлежит), выводом горловины заправки (в лючок, в бампер или под бампером на кронштейне), особенностью прохождения магистралей. Под капотом подбирается место для газового редуктора и ЭБУ, поскольку эти элементы должны монтироваться так, чтобы к ним всегда был доступ.

Особенности установки ГБО для авто разных категорий

Некоторые важные нюансы, которые всегда учитываются профессиональными мастерами:

– газовые форсунки располагают на максимально близком расстоянии с впускным коллектором (рекомендуемое расстояние – не более 20 см), что значительно улучшает подачу горючего и существенно экономит бензин;

– бюджетным автомобилям идеально подходят форсунки со средней скоростью срабатывания OMVL и RAIL, отличающиеся высокой морозоустойчивостью;

Yes

– автомобилям с современными двигателями, внедорожникам и авто представительского класса подбираются форсунки с повышенными скоростными параметрами, например Barracuda, Magic, Hana;

– для автомобилей, имеющих шесть или восемь цилиндров, устанавливаются мощные редукторы, способные поднимать давление выше 1,2-1,5 атмосфер. На любой автомобиль редуктор подбирается с запасом мощности до 10-15% мощности двигателя авто;

– топливные магистрали предпочтительны из термопластика (протягиваются под днищем);

– отсекатель мультиклапана в обязательном порядке настраивается так, чтобы заправка баллона газом завершалась в автоматическом режиме по достижению 80% наполняемости емкости;

– настройка ГБО четвертого поколения осуществляется при помощи ПО при различной скорости оборотов мотора;

– завершающий этап – настройка газовой системы и контрольная проверка корректности синхронизации всех комплектующих ГБО.

Последним штрихом является регистрация ГБО. После этого автомобиль полностью готов к работе на газовом топливе.
Источник: https://farre.com.ua/


Підписуйтеся на нас в Гугл Новини, а також читайте в Телеграм і Фейсбук


Back to top button