Поради

Ремкомплект барабанных тормозов – что это и зачем?

Тормозная система барабанного типа давно и прочно вошла в сферу мирового машиностроения. Несмотря на то, что такая технология считается уже морально устаревшей, по сей день такие системы устанавливаются на автомобили разного класса – от бюджетных до премиум-класса. Если не как основной тормоз, то как ручник. О специфике работы таких систем, а также о том, при чем тут ремкомплект барабанного тормоза – в нашей статье.

Одной из особенностей такой конструкции считается долгий срок службы. С одной стороны длинный ресурс кажется преимуществом, так как снижает затраты автовладельца. Однако, есть и обратная сторона медали: заменяя тормозные колодки барабанного тормоза мы, по сути, лишаем узел нормальной профилактики. И можете представить, что творится в закрытом пространстве, если туда не заглядывали 2-3 года. А если вы еще не сталкивались с последствиями, то мы с радостью вас познакомим, а заодно познакими с животворящей силой ремкомплекта ручника.

По своей сути, барабанный тормоз это система сведения-разведения колодок, имеющих форму полукруга. Внешняя сторона деталей оснащена фрикционными накладками, которые и призваны создавать трение с внутренней поверхностью барабана. Как известно, один из главных принципов машиностроения – сохранение функциональности возможно лишь при стабильной рабочей нагрузке. Иными словами, если какой-либо узел автомобиля не задействован, то со временем будут неизбежно появляться проблемы.

Но вернемся к практике эксплуатации барабанного тормоза. Если модель авто оснащена такой системой на задней оси, то нагрузка на узел, в принципе, осуществляется равномерно (если водитель ездит на авто, конечно). Но в современных автомоделях часто на обеих осях установлены дискового типа конструкции, и барабанная система применяется как стояночный тормоз. А как известно, на автомобилях с автоматической трансмиссией, нередко водители ограничиваются лишь постановкой АКПП в положение (P) – Паркинг, не задействуя ручник. И вот в таких ситуациях случаи проблем с барабанным тормозом – популярная штука. Из-за отсутствия нагрузки монтажные элементы ручника закисают, покрываются ржавчиной и, соответственно, блокируют нормальную функциональность тормозного механизма.

Помочь справиться с проблемой призван так называемый ремкомплект барабанного тормоза (он же – монтажный набор ручника). Это комплект металлических элементов, необходимых для замены изношенных штатных деталей. Комплектации могут различаться, но есть обязательные составляющие. Среди них – возвратные пружины, фиксаторы и разводящие пружины. В американских ремкомплектах барабанного тормоза комплектации, как правило, по богаче: регуляторы усилий, смазка, распорные планки. В сумме такой монтажный набор ручника включает от 6 до 18-20 элементов. Как подобрать и где купить ремкомплект для барабанных тормозов? Важно помнить, что конструкция данного узла во всех автомобилях своя, а следовательно не бывает универсальных наборов – всегда необходим подбор для конкретной модели. Что важно учитывать в процессе поиска? Если ваша модель могла комплектоваться как дисковыми, так и барабанными системами, то нелишним будет знать какая версия установлена на вашей модификации. Проще, конечно, будет идентифицировать модель по номеру VIN, получив, таким образом, требуемые данные. Второй момент – нужно понимать какие именно детали узла пришли в негодность. Напомним, что комплектация ремкомплекта ручника может различаться от производителя к производителю. Например, распорные планки вы не найдете в европейских каталогах, в то время как американцы щедры и нередко добавляют их в свои товары.

Купить качественный ремкомплект барабанного тормоза вы сможете в специализированном магазине, который обеспечит не только оригинальной продукцией, но и точным подбором. Монтажный набор вы можете установить и не дожидаясь проблем, так как эти металлические пластины достаточно чувствительные и часто требуют замены – рано или поздно. А учитывая, что цена такого комплекта невысока, то замена не ударить больно по бюджету.


Підписуйтеся на нас в Гугл Новини, а також читайте в Телеграм і Фейсбук


Back to top button