Студенти з Нідерландів створили модульний електромобіль ARIA, який можна легко ремонтувати вдома завдяки знімним батареям, стандартним деталям і докладним інструкціям.
Інноваційна розробка ARIA — це спроба студентів Технічного університету Ейндговена спільно з колегами з Fontys та Summa кинути виклик сучасному підходу до виробництва електромобілів, що ускладнює їх обслуговування. В основі ARIA — модульна конструкція, яка дозволяє замінювати окремі елементи авто — від акумуляторів до електроніки — без участі фахівців і дорогого обладнання. «Ми прагнули створити авто, яке можна лагодити вдома так само легко, як пульт від телевізора», — пояснили розробники. З цією метою команда створила детальні інструкції з ремонту, вбудований набір інструментів і мобільний додаток для діагностики.
Найбільшою інженерною новацією ARIA стали шість легких і знімних акумуляторів, кожен вагою приблизно 12 кг. Вони можуть бути витягнуті вручну, що істотно спрощує заміну або обслуговування. Загальна ємність батарей становить 12,96 кВт·год, чого достатньо для щоденних поїздок містом. Така модульність дозволяє уникнути проблем із цілісними, важкодоступними батарейними блоками, які є стандартом в більшості сучасних електрокарів.
ARIA не лише технологічна демонстрація, а й соціально-екологічне послання до індустрії та законодавців. Як зазначив керівник проєкту Taco Olmer, «нові європейські правила щодо права на ремонт — це крок уперед, але вони не охоплюють електромобілі». Він переконаний, що приклад ARIA може стимулювати поширення подібних стандартів на всю автомобільну галузь. Адже нині багато електрокарів стають непридатними до ремонту через інтеграцію батарей у шасі та нестачу кваліфікованих спеціалістів.
Проблема загострюється в умовах дефіциту техніків, здатних працювати з високовольтними системами. Це збільшує час і вартість ремонту, а іноді й призводить до передчасної утилізації машин. «Право на ремонт — це повернення контролю користувачам. І саме це ми намагаємося зробити», — підсумовує Олмер.