В Об’єднаних Арабських Еміратах розпочалася пробна експлуатація першої у світі електричної абри, традиційного дерев’яного човна, виготовленого з використанням технології 3D-друку. Це судно, розраховане на 20 пасажирів, оснащене двома електродвигунами потужністю 10 кВт і літієвими батареями. Влада Дубая також працює над модернізацією морських станцій, розширюючи пасажирські зони та покращуючи доступність для людей з обмеженими можливостями. Ці інновації спрямовані на забезпечення сталого розвитку традиційного водного транспорту Дубая.
Судно було побудовано міжнародною морською організацією Al Seer Marine з Абу-Дабі у співпраці з Tasneef Maritime, японською Mitsubishi та німецькими Siemens і Torqeedo. Це найдовша монококова конструкція, створена за допомогою 3D-друку, з довжиною 11 метрів і шириною 3,1 метра. Технологія монокок означає, що зовнішня оболонка є основним несучим елементом. Це дозволяє зберегти традиційний дизайн абри, забезпечуючи при цьому її екологічну стійкість.
Ця розробка є частиною стратегії Дубая щодо перетворення ОАЕ на світовий центр 3D-друку до 2030 року. Очікується, що інноваційний підхід скоротить час виробництва на 90%, знизить витрати на 30% і зменшить витрати на експлуатацію та обслуговування на 30%. Електрична абра також відповідає стратегії Управління доріг і транспорту Дубая (RTA) щодо забезпечення екологічної стійкості морського транспорту, спрямованої на скорочення вуглецевого сліду міста.
Генеральний директор RTA, Маттар Аль Тайєр, оголосив про початок пробної експлуатації нової абри на морській транспортній станції Sheikh Zayed Road. Протягом цього періоду регулятор стежитиме за експлуатаційними характеристиками човна і порівнюватиме їх з нинішніми 20-місцевими скловолоконними абрами. Одночасно RTA модернізує існуючу інфраструктуру морських станцій, включаючи нові плавучі причали, розширені зони очікування та підвищення доступності для людей з обмеженими можливостями.
Модернізація включає встановлення велосипедних парковок, нових магазинів та розширення причальних зон на 15%. Крім того, криті зони очікування будуть збільшені на 100%, а комерційні площі — на 27%. Ці зусилля спрямовані на покращення обслуговування 14 мільйонів пасажирів на рік і зниження витрат на технічне обслуговування. У лютому 2023 року RTA завершила реконструкцію станції Bur Dubai, а у лютому 2024 року — Deira Old Souq. Планується завершити модернізацію решти станцій до серпня 2025 року, використовуючи екологічно чисті та економічні матеріали.
Ці покращення разом із впровадженням електричної абри, створеної за допомогою 3D-друку, демонструють прагнення Дубая модернізувати традиційний водний транспорт, зберігаючи при цьому його культурну спадщину.