Технології

Водневий автомобіль, розроблений студентами, проїхав рекордну відстань (відео)

Експериментальний автомобіль на водневому паливі встановив світовий рекорд по відстані, пройденого на одному баку палива.

Студенти Делфтського технологічного університету (TU Delft) встановили світовий рекорд за допомогою експериментальної моделі водневого автомобіля Eco Runner XIII. Під час випробувань він проїхав 2 488 км після одноразової заправки повного бака.

Для проведення експериментального заїзду використовувалася тестова траса в Німеччині. Перед початком випробування в бак заправили 950 г водню. Заїзд розпочався 23 червня о 5 годині ранку і тривав з перервами протягом декількох днів. Автомобіль рухався по трасі із середньою швидкістю близько 45 км/год.

Блог останнього дня тестового заїзду. Відео: Eco-Runner Team Delft

Основне завдання, яке ставили перед собою студенти, побити попередній рекорд — 2056 км. Цей рубіж Eco Runner XIII подолав на другий день заїзду, але після цього в баку залишився водень. Після короткого святкування інженери вирішили перевірити, наскільки його вистачить і продовжили заїзд. В результаті автомобіль зупинився на позначці 2 488 км.

Eco Runner — серія експериментальних автомобілів, що розробляються студентами TU Delft з 2005 року. Перша експериментальна версія автомобіля (Eco1) в тому ж році встановив рекорд по відстані, пройденого на 1 л бензину — 557 км. Незабаром після цього подальша розробка була сконцентрована на заміні бензину екологічним водневим паливом. Створені моделі неодноразово встановлювали різні рекорди.

Як класичної екологічної альтернативи водневим двигунів розглядаються електромобілі. Але водневі паливні елементи пропонують більш швидку заправку і генерують достатню потужність для важкого транспорту. Інженери вважають, що розробка і тестування різних компонентів на експериментальних моделях дозволить надалі модернізувати і споживчі автомобілі.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Back to top button