З приходом осені, автовласники як по невидимому сигналом починають замислюватися над тим, де купити зимові шини і яку зимову гуму взяти на цей раз … Деякі чекають перших заморозків або перших аварій, пов’язаних з відстрочкою перевзування. Робити це категорично не можна, фахівці не втомлюються повторювати те, що «перевзуватися» в зимову гуму потрібно вже при падінні температури до + 5 ° + 7 °. Доведено і перевірено на практиці, що літня гума, при таких температурах вже не може забезпечити належного зчеплення коліс з дорожнім покриттям, літні шини стають неефективними навіть при абсолютно чистому і сухому асфальті. Протектор стає більш жорстким через що відбувається збільшення гальмівного шляху, а результат цього явища – всім добре відомий, не по своєму, так по чужого досвіду …
Сьогодні пропоную поговорити на актуальну тему «Зимові шини«, і розглянути наступні питання: які шини вибрати, чим хороша зимова гума шипована і чи варто її купувати.
Зимова гума: конструктивні особливості
Особливість, якою володіють зимові шини, полягає в їх м’якості в незалежності від температурних умов, зимова гума зберігає свої еластичні якості необхідні для гарного контакту з дорогою. Крім того, мало хто знає що через протектор, яким наділені зимові шини, змінюється керованість автомобіля. Більш глибокий протектор забезпечує хороше зчеплення на засніженій дорозі, однак разом з тим знижується швидкість реакції коліс на рульове керування.
Ламелі можна вважати головним елементом зимової гуми, завдяки цим вузьким прорізах в протекторі шини забезпечується прекрасна стійкість автомобіля і чудові ходові характеристики на поганий засніженій дорозі.
Які шини вибрати в : форма ламелі
Форма ламелей буває різною, наприклад, ламелі хвилеподібнох форми зберігають свою гнучкість практично при будь-яких погодних та дорожніх умовах, це дозволяє їм глибоко врізатися в сніг і не втрачати стійкість на обмерзлій трасі.
Ламелі синусоїдної форми забезпечують автомобілю добру бічну стійкість, зигзагоподібні, у свою чергу, дозволяють краще маневрувати за допомогою загострених кромок, зимові шини краще «чіпляються» за дорогу з льодом. Тривимірні або так звані 3D-ламелі, мають внутрішні «опори», завдяки чому тиск на протектор стає більш рівномірним, крім того поліпшується зчеплення з дорогою.
Читайте також: Американці назвали найнадійніші компактні машини
В незалежності від того, якими будуть ламелі, всі вони працюють за одним принципом – зчеплення снігу зі снігом. Тобто, коли авто починає рух зимові шини за допомогою ламелей глибоко в’їдається в товстий шар снігу і немов «підгортають» його під себе, таким чином виштовхуючи з місця контакту все нову і нову порцію снігу.
На льоду ламелі розширюються в точці контакту шини з поверхнею дороги, під час цього відбувається надмірне напруження на гранях ламелей, воно (тиск) власне і не дозволяє шинам прослизати під час руху. Крім цього, за рахунок виниклої сили тертя в місці контакту утворюється «фрикційне тепло», яке сприяє таненню льоду і появи на його поверхні тонкого шару води. Щоб уникнути подібного ефекту, у виробництві сучасної зимової гуми застосовуються водовідштовхувальні суміші, що забезпечують надійне зчеплення шин з льодом.
Які шини вибрати з широкого асортименту і різновидів
Зимові шини діляться на три класи: шиповані шини, монтовані шипами і фрикційні. Протектор буде більш жорстким, якщо зимова гума шипована, це потрібно для надійного кріплення металевих шипів в тілі гуми. Велика кількість ламелей компенсує деяке погіршення зчеплення шини з дорогою.
Шипована гума покращує курсову стійкість і динаміку, крім того забезпечує прекрасні гальмівні властивості автомобіля в русі по льоду або вкоченій сніговій дорозі. Однак не варто забувати про те, що їзда по сухому асфальту, не тільки зводить нанівець всі вищеописані переваги, а й робить їзду небезпечною зважаючи на погане зчеплення металевих шипів з асфальтовим покриттям.
Крім того, шипована гума при їзді по асфальту зношується набагато швидше, ніж по снігу або крижаній кірці. Досить кількох гальмувань на асфальті і про шиповані шини можете забути. Тому перед тим як відправитися в магазин подумайте, яку зимову гуму вам краще встановити. Якщо ви живете в суворому кліматі та зими у вас морозні і сніжні, тоді можете перевзуватися в «шипи», якщо ж зими не надто холодні, а кількість опадів мінімальна, рекомендуємо відмовитися від шипованих шин.
Монтування шипів шини – передбачають самостійне встановлення шипів в спеціальні отвори, це дозволяє провести шипування гуми на свій розсуд. Шипування необхідно зробити до початку експлуатації шин, в іншому випадку у вас можуть виникнути проблеми з установкою шипів. Крім того, встановлені шипи дуже скоро можуть вилетіти. Найчастіше монтувані шипами шини випускаються з малюнком протектора характерним для шипованих шин, тому їх ефективність можлива тільки при наявності шипів.
Фрикційні чи нешиповані шини призначені для експлуатації на чистих не засніжених дорогах або для доріг із сльотою. Секрет, яким володіють зимові шини полягає в унікальному хімічному складі і спеціальному складі гуми, молекулярні зв’язки якої здатні руйнуватися і практично моментально відновлюватися, завдяки чому виникає ефект «липучки або присоски». Крім того, як уже згадувалося вище, велику роль відіграють ламелі завдяки їх конструктивній особливості, зимові фрикційні шини можуть похвалитися чудовими ходовими якостями.
Читайте також: Як вибирати шини б / в
Характерним для фрикційних зимових шин є малюнок – своєрідний напрям протектора, який забезпечує моментальне відведення води, а також мокрої снігової каші з-під коліс. Малюнок протектора може бути асиметричним, цей тип протектора робить фрикційні шини універсальними та ефективними при експлуатації при будь-яких погодних умовах.
Підбивши підсумки …
Краща зимова гума та – яка обрана правильно! Ця істина працює і понині, дійсно, мало просто поїхати і купити зимові шини, потрібно знати які вам підійдуть найбільше, враховувати клімат, в якому ви проживаєте, а також ураховувати дорожню обстановку (стан доріг, частоту і якість снігоприбиральних доріг і т. д.). Пам’ятайте, що заміна гуми – комплексний захід, за економію найчастіше доводиться платити своєю безпекою, а іноді й життям. Ті, хто вважають, що заміна шин тільки на провідних колесах це економ-рішення всіх питань – глибоко помиляються. Така установка шин призведе до зниження керованості і підведе в найбільш невідповідний момент, в разі необхідності різко загальмувати або зробити маневр.
І останнє, в незалежності від того, які шини вибрати ви віддасте перевагу, враховуйте всі вищеописані тонкощі, радьтеся з фахівцями і пам’ятайте, що економити на власній безпеці щонайменше нерозумно!