Спільне підприємство General Motors і CATL презентувало літій-залізо-фосфатний акумулятор, який підтримує зарядку зі швидкістю 6°C, що дозволяє проїхати 200 км після п’яти хвилин зарядки.
Літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея, розроблена GM і CATL, є першою у своєму роді у світовій індустрії електромобілів, здатною заряджатися з множником 6°C. Це означає, що батарею можна повністю зарядити всього за 10 хвилин. Така швидка зарядка стає можливою завдяки новим технологіям, які оптимізують електрохімічні процеси та значно покращують електропровідність всередині акумулятора. Крім того, нова формула електроліту знижує в’язкість, що прискорює процес заряджання та покращує стабільність батареї.
Наступного року ця передова технологія буде інтегрована в платформу Ultium від General Motors, яка стане основою для нових поколінь електромобілів компанії. У рамках цієї платформи планується перехід на високовольтну архітектуру з напругою 900 В, що дозволить значно збільшити ефективність електромобілів. Це також включає нові конструктивні рішення, як-от схема CTP (cell-to-pack), яка покращує щільність енергії в батареї, та більш ефективну систему охолодження, що забезпечить стабільну роботу при інтенсивному заряджанні.
Нині найближчими конкурентами GM і CATL є китайські компанії Zeekr і Li Auto, які також впроваджують акумулятори з високими коефіцієнтами зарядки. Наприклад, Zeekr представила акумулятор з показником 5,5°C, який заряджається від 10% до 80% за 10,5 хвилин, що дозволяє збільшити запас ходу на 482 км. Компанія CATL також працює над випуском другого покоління своїх акумуляторів Qilin із зарядним множником 6°C, а BYD планує презентувати оновлену версію своєї батареї Blade із такими ж характеристиками.
Ці технології швидкої зарядки є відповіддю на зростаючий попит серед споживачів на електромобілі, здатні швидко заряджатися та мати значний запас ходу. Впровадження подібних акумуляторів на ринку електромобілів обіцяє зробити їх більш доступними та конкурентоспроможними, а також сприяти переходу до більш екологічно чистого транспорту.