За два роки роботи на посаді голови Infiniti Йохан де Нісшен підготував велику програму розвитку, покликану подолати відставання японської люксової марки від європейських конкурентів. Цей план, зокрема, передбачав збільшення модельного ряду на 60%, а лінійки двигунів – на 100%. У результаті обсяг продажів Infiniti повинен був вирости з 200 до 500 тисяч авто в рік до 2020 року. Потім де Нісшен раптово, як кажуть – по особистим обставинам, перейшов у Cadillac, де також зайняв керівну посаду. У зв’язку з цим виконавчий віце-президент Nissan Енді Палмер, тимчасово замінив де Нісшена,та поспішив запевнити шанувальників Infiniti, що всі проекти залишаються в силі.
Як повідомляє видання Automotive News, в 2017 або 2018 році Infiniti випустить чотиридверне купе, яке розташується в лінійці бренду сходинкою вище седана Q70. Модель буде називатися Q80 або Q90. Вона отримає гібридне силове устаткування потужністю 600-700 к.с., до складу якого увійде турбований V6. Раніше повідомлялося, що до розробки залучать фахівців від Формули Red Bull Racing. Стверджують, що новий флагман побудують на задньопривідній «мерседес» платформі MRA, хоча в лютому цього року особисто глава відділу досліджень і розробок Mercedes-Benz Томас Вебер заявив, що цією архітектурою німецька компанія не буде ділитися ні з одним зі своїх партнерів.
Читайте також: Найнадійнішими автомобілями США названі Lexus, Toyota і Acura
У той же період буде нарешті випущений електричний седан Infiniti LE. Його показали в статусі концепту навесні 2012 року на Нью-Йоркському автосалоні, а минулого літа заморозили проект, вирішивши спочатку розробити більш досконалі технології, що дозволять, зокрема, істотно збільшити запас ходу.
Серед найближчих новинок Infiniti – хетчбек Q30, компактний кросовер QX30 і заряджений седан Q50 Eau Rouge. Крім того, компанія поступово оновить всі існуючі моделі з лінійки Q і QX.
В цьому році, в січні, Йохан де Нісшен пообіцяв випустити п’ять нових моделей Infiniti до 2018 року. В їх числі були флагманські седан і купе, націлені на конкуренцію з Mercedes S-Class.