Купить шины Matador MPS-520 можно на легкий малотоннажный грузовик или микроавтобус. Покрышки актуальны для городской езды на региональных дорогах и шоссе. Модель разработана для безопасного передвижения в течение минимум трех сезонов. Смесь с HD Silica дарит покрышке отличные тяговые характеристики и защиту от затвердевания резины. Шины Matador MPS-520 не имеют ошиповки, но они приспособлены для экстремального климата Северной Европы.
Протектор – сердце покрышки
Направленный протекторный рисунок набирает популярность благодаря низкому сопротивлению качения, комфортному движению на любых скоростях. Разработанный узор протектора эффективно справляется со снегом на асфальте и гололедом.
Трехмерные ламели нового поколения дарят покрышке отличные тяговые свойства. Они также улучшают сцепление при минусовой температуре. Центральная область протектора разработала для стабильной езды при наборе скорости. Плечевые зоны обеспечат безопасные повороты и маневры.
Зимние шины Matador MPS-520 оснащены дренажной системой, которая отлично справляется с непроходимой грязевой слякотью и жидкостью.
У модели увеличенное пятно контакта. Протекторные блоки крупных размеров расположены на небольшом расстоянии друг от друга.
Матадор, несмотря на отсутствие шипов, выделяется отменным сцеплением на льду. Ведь резина Matador MPS-520 не теряет своей эластичности в мороз, она мягкая при любой температуре. Химический состав включает в себя смесь с HD Silica.
Плечевые грани протектора усеяны дополнительными прорезями для стабилизации поведения автомобиля и улучшения курсовой устойчивости. Центральные достоинства:
- адаптация к любым температурам;
- З-Д ламели зигзагообразной формы;
- короткий тормозной путь;
- комбинированная конструкция брекера;
- долгий срок эксплуатации.
стоит также за интересную многоугольную форму блоков протектора. В каждом из блоков расположены 3-4 ламеля, которые самостоятельно блокируются при снижении или наборе скорости.
Мнения автолюбителей
Водители отмечают, что шина отлично себя ведет при любой погоде. Среди минусов – резкие маневры сопровождаются срывом в занос, но это корректируются рулем и газом. Разгон и торможение на пять баллов. Цена невелика, что тоже плюс. Управляемость на льду не вызывает претензий. Резина не шумит. Балансировка не вызывает проблем.
Водители называют Matador MPS-520 “настоящей зимней резиной” для малотоннажного транспорта. Она уверенно держит груз в 3 тонны. Задний привод также не вызывает возражений. После 6000 километров износа нет.