ScanEagle 2 є прямим нащадком спільного дітища концерну Boeing і компанії Insitu – безпілотника, який здійснив свій перший політ ще в 2002 році. Відтоді платформа була вдосконалена і отримала ряд доповнень, таких як інфрачервона камера і радар.
ScanEagle 2 має більший, ніж його попередник ScanEagle, розмах крил – 3,1 метра і вагу – 19 кг. Але при цьому ScanEagle 2 здатний піднімати і більш важкі вантажі.
Частково це пояснюється поліпшеним двигуном внутрішнього згоряння, розробленим спеціально для безпілотників. Це дозволило зробити апарати більш надійними і здешевити їх виробництво. Завдяки модульності системи можливе застосування бензину або більш важких видів палива (JP-5, JP-8).
Читайте також: Google доставлятиме інтернет за допомогою безпілотників
[ads2] ScanEagle 2 здатний підніматися на висоту до 5950 метрів і розвивати горизонтальну швидкість до 148 км / год. Крейсерська швидкість коливається в межах від 93 до 111 км / год. Однак ScanEagle 2 може знаходитися в повітрі лише 16 годин, у той час як ScanEagle, відрізняючись більшою витривалістю, міг літати без перерви до 24 годин. Проте ScanEagle 2 володіє більшою потужністю двигуна – 100-150 Вт, в залежності від типу, що на 60 Вт більше, ніж у ScanEagle.
Insitu показала ScanEagle 2 на виставці-конференції Euronaval в Парижі на цьому тижні. Виробники сподіваються, що надалі безпілотник зможе знайти собі застосування не тільки у військовій, але і в комерційній сфері. Insitu почне прийом замовлень з 2015 року. Крім цього, планується модернізація першого покоління безпілотників для актуальних місій.
Натхнення: innoros.ru