Компанія Peugeot представила модель 508 нового, другого покоління. Автомобіль змінив своє ринкове позиціонування – на заміну седану прийшов п’ятидверний «фастбек, схожий на купе». При цьому по своєму оснащенню 508 впритул наблизився до преміум-сегменту: в офіційному прес-релізі машину прямо порівнюють з Audi A5 Sportback, у якого також кузов «п’ятидверного купе».
Крім похилої задньої частини, про спорідненість з купе в новому Peugeot 508 нагадують безрамочні бічні двері – знову ж як у Audi A5 Sportback. В цілому машина мало нагадує свого попередника: автомобіль став на 6 сантиметрів нижче, на 8 сантиметрів коротше і на два сантиметри ширше. Колісна база зменшилася на 2,4 см, але конструктори запевняють, що тісніше машина не стала. Французи впевнені, що за співвідношенням колісної бази і колії Peugeot 508 є найбільш збалансованим автомобілем в класі.
Як і обіцялося, в основі машини – платформа EMP2, яка знайома з хетчбека 308 і кроссоверів 3008 і 5008. Однак для флагмана шасі серйозно переробили: спереду з’явився підрамник, а ззаду замість пружної балки встановили багаторичажник. У порівнянні з попередником новий Peugeot 508 став на 70 кілограм легше.
Під капотом на вибір пропонується два бензинових двигуна об’ємом 1,6 літра, які завдяки турбонаддуву видають 177 чи 217 к. с. На зміну шестиступінчатому автомату прийшов восьмиступінчастий, механіки для бензинової версії не передбачено. Ручна коробка призначена тільки базовому 130-сильному 1,5-літровому дизелю, для якого автомат доступний як опція. Крім того, є дизелі в 158 і 177 к. с. – останній об’ємом два літри.
Продажі Peugeot 508 почнуться по всьому світу у вересні 2018 року. Восени 2019 року нас чекає гібридна версія. Причому це буде зовсім інший гібрид ніж раніше. На першому поколінні 508 гібридна система складалася з дизеля і електроприводу задніх коліс, що робило автомобіль повнопривідним. Тепер же в компанії говорять про піджарядженний гібрид на основі бензинового мотора, чи буде така версія повнопривідною – незрозуміло.