Технології

Гігантська «піщана батарея» опалюватиме місто у Фінляндії

Компанія Polar Night Energy будує нову «піщану батарею».

Демонстратор потужністю 100 кВт ємністю 8 МВт·год. Джерело зображення: Polar Night Energy

У Фінляндії створять нову «піщану батарею» промислового масштабу. Її використовуватимуть для обігріву під час холодних полярних зим. Вона буде приблизно в 10 разів більша, ніж пілотна установка, яка працює з 2022 року. Акумулятор на 1 МВт зможе тиждень опалювати невелике місто.

Пісочна батарея розроблена Polar Night Energy, це, по суті, великий сталевий бункер з піском (або аналогічним твердим матеріалом). Він нагрівається через теплообмінник, розташований у центрі, використовуючи надмірну електроенергію із мережі.

Її можна зберігати протягом декількох місяців з дуже невеликими втратами, а потім при необхідності витягувати у вигляді тепла. Теоретично її можна перетворити назад на електрику, хоч і з деякими втратами енергії. Але представники компанії Polar Night Energy стверджують, що найефективніший метод — просто використовувати саме тепло.

Його подаватимуть до місцевої централізованої системи. Вона розподіляє тепло, вироблене у промисловості чи виробництві енергії, у мережі труб. Вони направляють його для обігріву будинків, споруд та навіть басейнів. Нову піщану батарею випробують у системі централізованого теплопостачання фінського муніципалітету Порнайнена.

Polar Night Energy повідомляє, що будівництво та випробування нової піщаної батареї завершиться приблизно через 13 місяців.

Факти про Батареї ?

Батареї є невід’ємною частиною сучасного життя, живлячи все від наших смартфонів до автомобілів. Ось декілька цікавих фактів про них:

  1. Історія: Першу батарею, відому як Вольтов стовп, винайшов італійський фізик Алессандро Вольта у 1800 році. Вона була створена з почергових дисків міді та цинку, розділених картоном, просоченим сольовим розчином.
  2. Перезаряджання: Перші перезаряджувані батареї з’явилися у 1859 році, коли французький інженер Гастон Планте розробив свинцево-кислотну батарею, яка і сьогодні залишається основою для автомобільних стартерних батарей.
  3. Літій-іонні Батареї: Запущені на ринок у 1991 році, літій-іонні батареї сьогодні є найпопулярнішим типом перезаряджуваних батарей, використовуваних у багатьох портативних електронних пристроях через їх високу енергетичну щільність, низьке саморозрядження та відсутність ефекту пам’яті.
  4. Енергетична Щільність: Енергетична щільність батареї вимірюється як кількість енергії, яку батарея може зберігати відносно її ваги або об’єму. Літій-іонні батареї мають одну з найвищих енергетичних щільностей серед комерційно доступних батарей.
  5. Вплив на Довкілля: Використання та утилізація батарей має значний вплив на довкілля. Перероблення батарей може допомогти зменшити цей вплив, оскільки воно дозволяє повторно використовувати цінні матеріали та знижує потребу в нових сировинах.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Back to top button