Авто

«Хонда» оновила передвісника наступного Civic Type R

Компанія Honda підготувала чергову концептуальну версію «зарядженого» хетчбека Civic Type R нового покоління. Прототип дебютує на початку жовтня на автосалоні в Парижі. Продажі серійної версії хот-хетча, збірку якого налагодять в Великобританії, почнуться в 2015 році.

foto_cikavosti_29.09.2014-01_resized

Хетчбек Civic Type R нового покоління оснастять дволітровим турбованим мотором i-VTEC сімейства Earth Dreams Technology. Віддача агрегату складе більше 280 кінських сил. За даними Autocar, двигун хот-хетча видає 305 сил і 406 Нм обертового моменту, які доступні при 2000 оборотів в хвилину. Мотор, відповідний стандартам «Євро-6», поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Динамічні характеристики новинки поки невідомі.

foto_cikavosti_29.09.2014-01-02_resized

Для Civic Type R наступного покоління в Honda підготували особливу адаптивну підвіску Adaptive Damper System. Електроніка моделі зможе в автоматичному режимі змінювати жорсткість передньої і задньої підвіски в залежності від умов експлуатації автомобіля.

Читайте також: Модернізована модель Honda VFR800X Crossrunner

Крім цього, хот-хетч обзаведеться особливим режимом керуючої електроніки, який іменується + R. Він активується кнопкою, розташованої поруч з рульовим колесом. Після включення + R у Civic Type R покращиться відгук мотора на натиснення педалі газу, зміняться характеристики підсилювача рульового управління, а підвіска Adaptive Damper System переведеться в найбільш спортивний режим.

foto_cikavosti_29.09.2014-01-01_resized

Перший передсерійний варіант Civic Type R нового покоління дебютував навесні на моторшоу в Женеві. Восени 2012 року стало відомо, що перед інженерами Honda стоїть завдання зробити хот-хетч якнайшвидшою передньопривідною моделлю Нюрбургрінга. Зараз першу сходинку посідає Renault Megane 275 Trophy-R. Модель проїхала по німецькій трасі за 7 хвилин 54,3 секунди.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Back to top button