Магнітоплан проїхав тунелем із низьким вакуумом, продемонструвавши здатність до руху, прискорення і гальмування відповідно до заданих параметрів.
У Китаї вперше випробували прототип гіперлупа, запропонованого Ілоном Маском. Магнітоплан на надпровідних магнітах проїхав тунелем із низьким вакуумом, показавши можливість руху, прискорення і гальмування. Випробування провела Китайська корпорація аерокосмічної науки і промисловості (CASIC) на 2-км тестовому треку. У майбутньому планується швидкість поїзда до 1000 км/год.
У квітні 2022 року в провінції Шаньсі побудували першу 2-км випробувальну трасу для перевірки транспортних концепцій на магнітній подушці. Раніше тестували капсулу в тунелі зі звичайним тиском. Для досягнення швидкості 1000 км/год потрібен низький вакуум. Нещодавно CASIC провела комплексні випробування прототипу маглева у вакуумі з використанням надпровідних магнітів, що дасть змогу ефективно розганяти поїзд до високих швидкостей. Агентство “Сіньхуа” повідомило, що поїзд показав стабільний рух, підвіску і безпечну зупинку.
Ці технології можуть використовуватися не тільки для пасажирських перевезень, а й для запуску вантажів у космос і військових цілей. Вони включають нові матеріали і системи управління. Сьогодні поїздка з Пекіна до Шанхая на найшвидшому поїзді займає 3 год 58 хв. У низькому вакуумі маглев скоротить цей час до 1 год 30 хв, пов’язуючи найбільші міста Китаю.