У мережі з’явилася досить невтішна новина для власників нових ревізій електрокарів Tesla — як виявилося, нові 90-кіловатні акумулятори, встановлені в них, втрачають ємність акумулятора вдвічі швидше старих.
Важливо відзначити, що втрата ємності акумуляторів — це одна з найгостріших проблем сучасного ринку не тільки електромобілів, але і в цілому техніки, в якій встановлені батареї.
І хоч Tesla і заявляла, що батарея електромобілів деградує приблизно на 10-15% при пробігу 240-320 тис кілометрів, на ділі з’ясувалося, що, зіставляючи час експлуатації батареї і залишкову ємність, виділяється два масиви значень. І якщо перший з них демонструє втрату корисної ємності на 3,5 кВт-год після 235 циклів перезарядки, то другий масив вже не настільки втішний — при тій же кількості циклів перезарядки він втрачає аж 6 кВт-год. І так, перше значення — це показник старих 85-кіловатних акумуляторів, а друге — нових 90-кіловатних.
Натхнення: www.ferra.ru