Компанія Pterodyamics розробила eVTOL, який трансформується після зльоту і розправляє крила.
Компанія Pterodyamics представила електричний літальний апарат з вертикальним зльотом (eVTOL) Transwing X-P4. Платформа використовує унікальну систему складних крил для перемикання між режимами зльоту, зависання в повітрі і крейсерського польоту.
Прототип, розроблений компанією, представляє собою літальний апарат довжиною близько 2 м, а розмах крил в розправленому стані становить близько 4 м. Під час польоту пристрій використовує тільки два гвинти, два інших залишаються складеними поки не будуть потрібні для вертикальної посадки.
X-P4 Transwing. Відео: Pterodyamics
Ключова інновація цього eVTOL — двогранні шарніри, на яких обертаються крила. Вони нахиляються при складанні так, щоб пропелери були спрямовані вгору. Це дозволяє здійснювати безпечний вертикальний зліт і посадку. У компанії відзначають, що весь перехід є «аеродинамічно безпечним», простим і плавним. Трансформація здійснюється невеликими розпірками, які виступають з фюзеляжу, що рухаються на лінійному приводі.
X-P4 Transwing. Зображення: Pterodyamics
Перехідні електричні літаки вертикального зльоту і посадки можуть злітати і приземлятися як класичні мультикоптери, а потім літати вперед за підтримки підйомної сили крила. Над подібними технологіями працюють багато компаній і всі вони стикаються з однією проблемою.
X-P4 Transwing. Зображення: Pterodyamics
Для ефективного планування потрібні великі і широкі крила, але вони ж заважають при вертикальному зльоті і посадці. Найпростіший спосіб впоратися як з вертикальним, так і з крейсерським польотом — використовувати окремі пропелери для кожного режиму, але це збільшує вагу конструкції.
Існуючий прототип Transwing X-P4 вирішує цю проблему за допомогою крила, яке трансформується. Зараз він проходить випробування для перевезення вантажів з корабля на берег, але в компанії вважають, що він може бути легко масштабований для різних завдань, в тому числі створення літаючого пасажирського таксі.