Ремонт турбины в домашних условиях: алгоритм действий и сложности процесса
Поговорим немного о конструкции. Турбокомпрессор считается довольно сложной
деталью, которая не отличается изобилием комплектующих. Он имеет три основные части:
? Турбинную (функционирующую на стороне выхлопных газов);
? Компрессорную (ответственную за наддув мотора);
? Подшипниковый узел (картридж), расположенный между турбинной и
компрессорной частями. Через него проходит вал ротора.
Турбинное колесо вместе с валом являются одним целым, а вот компрессорное колесо
прикрепляется непосредственно к валу. Также стоит упомянуть и о наличии системы
регулирования, которая может располагаться как на турбинном, так и на компрессорном корпусе.
Ответственна данная система за функционирование перепускного клапана турбины. Картридж любого турбокомпрессора имеет некоторые уплотнения, которые препятствуют попаданию смазочного материала в корпуса.
Вот и весь перечень комплектующих турбины. После того, как вы ознакомились с довольно простой на первый взгляд конструкцией, у вас может возникнуть желание сэкономить на ремонте или замене дорогостоящего агрегата.
Однако, мы настоятельно не рекомендуем вам самостоятельно пытаться произвести ремонт турбонагнетателя, так как вы себе и представить не можете, какие «подводные камни» могут вас поджидать.
И все же, если вы решили ремонтировать силовой агрегат своими руками, то следует
убедиться в том, что поломка не требует полной разборки узла. Проведение профилактических манипуляций (визуальный осмотр, очистка, смазка) в домашних условиях допускается.
Если вам необходим качественный ремонт турбин Киев, Харьков, Одесса, Львов и
прочие города Украины могут предложить вам услуги профессиональных мастеров. С перечнем и контактами сервисных центров вы можете ознакомиться на нашем сайте. Здесь же вы найдете и отзывы реальных посетителей мастерских, которые поделятся своими впечатлениями после посещения СТО.
Помните, на каждой станции имеется нужное количество необходимых инструментов и
установлено высокоточное оборудование для проверки и балансировки агрегатов. Специально
обученный персонал проведет все работы поэтапно:
1. Демонтаж турбокомпрессора.
2. Полная разборка силового агрегата и определение причин выхода из строя.
3. Очистка всех деталей и замена изношенных, поврежденных запчастей.
4. Сборка и балансировка сердечника, ротора в сборе с корпусом.
5. Проверка на отсутствие утечек смазки.
6. Замена картриджа.
Для того, чтобы устранить все возможные неисправности, рекомендуется производить
ремонт турбин и турбинного оборудования на специализированных станциях техобслуживания. Профилактические и восстановительные работы, выполненные квалифицированными специалистами – залог вашей безопасности на дороге.
Сайт отзывов Birud – https://birud.com/