Технології

SeaBubbles випробувала нову модель судна на підводних крилах

Протягом останніх декількох років французький стартап під назвою SeaBubbles розробляв і тестував своє оригінальне повністю електричне водне таксі на підводних крилах.

Днями компанія провела чергові випробування в Швейцарії на Женевському озері. Тут планується запустити першу регіональну службу пасажирських перевезень по воді.

Транспортний засіб SeaBubbles і являє собою судно, яке працює від акумулятора і електроприводу, у якого під корпусом розташовані підводні крила (гідрофойл). Вони дозволяють човну пересуватися на досить високих швидкостях, при цьому у пасажирів під час руху створюється враження, що вони буквально парять над водою.

Остання модель SeaBubbles приводиться в рух електродвигуном потужністю 10 кВт, живлення для якого поставляється зі знімного акумуляторного блоку ємністю 20 кВт*год. Як заявляє виробник, човен здатний пересуватися по воді близько години без додаткової підзарядки.

В якості зручного і комфортного міського таксі проект SeaBubbles обіцяє бути цілком затребуваним – французькі розробники раніше запропонували пустити перші пробні екземпляри водного таксі в Парижі по річці Сені.

Для того, щоб почати успішно впроваджувати водне таксі в масове використання, потрібно подолати деякі бюрократичні зволікання. В той час, як електричні суда створюють менше шуму і практично не виробляють шкідливих викидів, для експлуатації човнів з підводними крилами потрібні більш високі швидкості, що може стати певним обмеженням для транспорту деяких озер і річок.

У ході останніх тестів на Женевському озері компанія випробувала нову систему стабілізації на озері, контролюючу висоту над поверхнею води і дозволяє рухатися човну ще плавніше. Тим не менш, стартап стикається з деякими перешкодами в області регулювання, оскільки, за їх словами, місцевий уряд стурбований планами компанії будувати доки для своїх електричних таксі на березі і місцева поромна компанія, що працює на озері, стурбована збільшенням трафіку.

Натхнення: econet.ru


Підписуйтеся на нас в Гугл Новини, а також читайте в Телеграм і Фейсбук


Back to top button